为满足西芒杜铁矿项目的运输需求，新加坡韦立国际集团在恒力重工加码增订超大型矿砂船（VLOC）。

7月22日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为交银金融租赁有限责任公司建造的32 5万吨超大型矿砂船“BOKM GUAIBA”轮在青岛实现顺利交付，标志着双方在该项目上的合作圆满收官。

3月30日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司再次云交付一艘32 5万吨超大型矿砂船（BOKM DALIAN 轮），顺利完成该船一季度交船任务。

3月14日17时，随着船舶缓缓驶离第二卸货港京唐港，南沙荣耀轮第4航次满载铁矿石从巴西马德拉港到青岛董家口港和唐山京唐港的运输任务圆满完成。

11月26日，扬子鑫福造船为船东交银租赁建造的第四艘32.5万吨超大型矿砂船“BOKM TUBARAO”轮命名交付。“BOKM TUBARAO”轮是扬子江船业为交银租赁、KMARIN建造 ...

澳大利亚矿业巨头Fortescue Metals Group（FMG）押注清洁氨气燃料，计划将旗下8艘26万载重吨矿砂船改为氨动力，并在新造船中应用氨燃料，以推动实现脱碳。

澳大利亚矿业巨头Fortescue Metals Group（FMG）押注清洁氨气燃料，计划将旗下8艘26万载重吨矿砂船改为氨动力，并在新造船中应用氨燃料，以推动实现脱碳。

9月28日，扬子江船业扬子鑫福造船为船东交银租赁建造的第三艘32.5万吨超大型矿砂船，在扬子三井码头命名交付。“BOKM NINGBO”轮总长339.9米、型宽62米、型深29.5 ...

6月21日，扬子江船业集团扬子鑫福造船为交银租赁和KMARIN船东建造的32.5万吨超大型矿砂船（VLOC）系列船中的首制船，在扬子三井码头命名交船，并于当天中午离厂开启首航。

6月21日，扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为交银租赁和KMARIN建造的32.5万吨超大型矿砂船（VLOC）系列船中的首制船“交银上海”号（BOKM SHANGHAI）在扬

3月16日，武船集团北船重工为招商轮船和工银租赁建造的第六艘32.5万吨超大型矿砂船“ORE ZHOUSHAN”轮命名交付，标志着该批6艘船舶圆满收官，该批船舶正式投入运营。

1月18日清晨，新时代造船建造的6#325000吨超大型矿砂船在海事拖轮的牵引下，缓缓驶出公司1#船坞，靠泊舾装码头，实现下水节点，这也是新年来企业实现下水的首艘船舶。

1月12日，江苏新时代造船为韩国船东泛洋海运公司建造的的325000吨超大型矿砂船“SEA VICTORIA”号交付。

12月16日，天津新港船舶重工有限责任公司为中国矿运有限公司建造的32 5万载重吨矿砂船“南沙荣耀”顺利签字交付。本月交船节点实现“梅开二度”。

10月19日上午9：00，新时代造船在2 坞区域内举行船舶上台合拢仪式，副总经理朱韩钢与船东代表共同出席活动，6 325000吨超大型矿砂船按期进坞合拢建造。

10月15日下午3：00，江苏新时代造船有限公司2#坞区域，5#325000吨超大型矿砂船下水工作有序开展。

325000吨超大型矿砂船总长340米，垂线间长333 1米，型宽62米，型深29 5米，结构吃水21 4米，载重32 5万吨，入KR船级社。

扬子鑫福四艘325000载重吨VLOC同时开工罕见！中国两大船厂8艘超大型矿砂船同时开工-1.jpg 罕见！中国两大船厂8艘超大型矿砂船同时开工-2.jpg 罕见！中国两大船厂8艘超大型矿砂船同时开工-3.jpg 3月24日，扬子江船业集团在扬子鑫福集中举行四艘32...

4月20日，中国船舶集团所属大船集团为韩国SK海运公司建造的32.5万吨矿砂船“铁山”号签字交工！这是大船集团今年复工以来交付的第一艘船舶。船长339.90米、型宽62.00米、型深29.50米、载重量为32.5万吨，入韩国船级社和英国劳氏船级社。

10月24日下午1:00，随着船舶下水前期工作准备到位，新时代造船有限公司1#坞坞门准时开启，海事拖轮相继发力，2#32.5万吨超大型矿砂船缓缓驶出船坞，顺利实现下水目标。32.5万吨超大型矿砂船总长340米，垂线间长333.1米，船宽62米，型深29.5米，结构吃水21.4米，载重32.5万吨，入