又一家能源巨头计划订造穿梭油船。据贸易风消息，挪威国油（Equinor）将订造1+1艘156000载重吨冰级动态定位苏伊士型穿梭油船，并为此向中国和韩国船企询价。预计新船将在2027年至2028年期间交付，每艘造价约1.5亿美元，总价将超过3亿美元（约合人民币21.85亿元）。

据贸易风消息，Adhart Shipping已确认新大洋造船的4艘MR型成品油船订单。业内人士，Adhart Shipping于1月份与该船厂签订了合同，新船预计将于2027年和2028年交付

据《贸易风》消息，希腊船东Chronos Shipping正考虑出售其散货船队，以应对当前充满挑战的市场环境。公司正在评估多种方案，包括整体出售和零散交易。

据贸易风消息，新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping（EPS）已在日本船厂（Nihon Shipyard）下单建造5艘211,000载重吨的Newcastlemax型散货船。据了解，该订单在今年年初就已签约，但从未被报道过。

据贸易风消息，中远海运集团已经在启东中远海运海工下单订造了2艘87000立方米VLGC，新船计划在2027年第四季度交付，每艘造价约为1 2亿美元，交易总金额约为2 4亿美元（约合人民币17 48亿元）。

据贸易风消息，希腊船王George Procopiou旗下Dynacom Tankers Management公司已与中国船舶集团青岛北海造船签订4艘16 3万载重吨常规动力苏伊士型原油船的建造意向书，正式的新造船合同即将敲定。

据船舶经纪商Xclusiv消息，亚洲动力煤市场在2025年面临复杂的挑战与深远的变化，主要消费市场需求疲软的基本面将对价格产生负面压力。

据贸易风消息，英国船东Zodiac Maritime已在新时代造船下单订造了2艘双燃料115,000载重吨LR2型成品油船，预计将从2027年起交付。业内人士称，新造船合同是几个月前签订的

据贸易风消息，希腊集装箱船东Euroseas已在扬子江船业集团扬子鑫福造船下单订造2艘4300TEU集装箱船，预计将于2027年四季度交付。每艘新船造价约为6000万美元，两艘新船总价值约为1 2亿美元（约合人民币8 69亿元）。

据贸易风消息，希腊干散货船东EuroDry已在南通象屿海装下单订造了两艘63,500载重吨Ultramax型散货船，两艘新船的总价值约为7180万美元（约合人民币5 20亿元），将以债务和股权相结合的方式融资。新船计划于2027年二季度和三季度交付。

据贸易风消息，挪威船东J Ludwig Mowinckels Rederi(JL Mowinckels)已与江苏海通海洋工程装备有限公司签订了一艘63,500载重吨散货船的建造合同，新船预计将于2025年三季度交付

据贸易风消息，希腊船东Monte Nero Management已在广东中远海运重工下单订造2+2艘50,000载重吨的MR型油船，前两艘船预计将于2027年交付，每艘新船价格约为4300万至4400万美元

据贸易风消息，船用燃料供应商半岛石油公司（Peninsula Petroleum）通过其新成立的航运公司Hercules Tanker Management（HTM）启动了船队更新计划

据贸易风消息，新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping Pte Ltd （EPS）在江南造船订造的6艘150000立方米全球最大极大型乙烷运输船（Ultra Large Ethane Carrier，ULEC）将采用人民币结算。这是EPS自成立以来第一笔非美元结算的新船订单。

SMM 论坛期间，海德威科技发展部总监卢克超以“面向未来的低碳解决方案”为题发表了演讲，向与会嘉宾分享了海德威面对全球绿色航运浪潮的最新研发成果。

据《贸易风》消息，在四艘极灵便型散货船（Ultramax）船被出售后，新加坡注册的中资背景干散货船东Everest Shipping似乎将退出该领域，并重点关注大型散货船。

据贸易风消息，招商轮船已在中国船舶集团青岛北海造船下单订造了两艘配备脱硫洗涤塔的21万载重吨Newcastlemax型散货船， 据了解，每艘新船造价近8000万美元，总价值约为1 6亿美元（约合人民币11 45亿元），两艘新造船将配备轴式发电机和节能装置

据贸易风消息，新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）在江南造船下单订造了6艘150000立方米极大型乙烷运输船（ULEC），并正在与韩国HD现代（原现代重工）进行密切磋商计划再定2艘类似尺寸的ULEC。

据贸易风消息，比利时船东CMB TECH将在象屿海装订造10艘5300载重吨和10艘15000载重吨不锈钢化学品船，其中5300载重吨化学品船每艘造价至少1500万美元，15000载重吨化学品船每艘造价近4000万美元。以此计算，交易总金额将达5 5亿美元（约合人民币39 70亿元）。

据贸易风消息，挪威船王John Fredriksen旗下子公司SFL Corporation在新时代造船下单订造5艘LNG双燃料16000TEU新巴拿马型集装箱船，计划在2027年至2028年间陆续交付。每艘新船造价约为2亿美元，总价值约为10亿美元（约合人民币72 68亿元）