9月20日下午，新船重工为上海海洋大学建造的远洋渔业资源调查船“淞航”号试航。“淞航”号总长87米、垂线间长78米、船宽14米、型深7.6米、设计吃水4.8米、满载排水量2800吨，是用于渔业资源调查的科考船，也是农业部第一艘服务于渔业调查功能的科考船，是我国渔业调查功能最强、吨位最大的科考船。主要...

9月13日，中国水产科学研究院黄海水产研究所“黄海11”号渔业资源调查船(船型 船厂 买卖)在青岛港8号码头顺利交付，为我国渔业资源调查转型升级再添新装备。至此，黄海水产研究所拥有“北斗”号海洋渔业资源调查船、“黄海11”号...

2017年9月13日，中国水产科学研究院黄海水产研究所“黄海11”号渔业资源调查船在青岛港8号码头顺利交付，为我国渔业资源调查转型升级再添新装备。

9月2日，“向阳红14”船大型修理项目改装、修理工程合同签字仪式在中国海监第八支队举行，黄埔造船(位置 评论 新闻)董事长、党委书记钟坚和中国海监南海总队李永波副总队长代表双方在合同文本上签字。目前，双方正紧锣密鼓落实合作细节，该船计划于10月份进厂。“向阳红14...

瑞典Orion级测量调查船(船型 船厂 买卖)，共建造1艘，弦号A201，1984年服役。全长61.3米，宽10米，吃水3米，满载排水量1400吨，编制35人。全柴动力功率1800马力，航速15节。 [标签:资讯内容0]瑞典Orion级测量调查船(船型 船厂 买卖)，共建造1艘，弦号A201...

近日，浙江造船为中国水产科学研究院东海水产研究所建造的第二艘300吨级渔业资源调查船（“东进2”号）在上海吴淞口国际邮轮码头正式交付。该所副所长高建芳、有关处室负责人参加交接，随后登船慰问了驻厂监造人员并与船员进行了座谈交流。“东进2”号为300吨级艉拖、双甲板结构、配备单机、单导管调距桨渔业资源调...

近日，浙江造船(位置 评论 新闻)(位置 评论 新闻)有限公司为中国水产科学研究院东海水产研究所建造的第二艘300吨级渔业资源调查船(船型 船厂 买卖)“东进2”号在上海吴淞口国际邮轮码头正式交付。该所副所长高建芳、有关处室负责人参加交接，随后登船慰问了驻厂监造人员并与船...

近日，由浙江造船有限公司为中国水产科学研究院东海水产研究所建造的第二艘300吨级渔业资源调查船“东进2”号在上海吴淞口国际邮轮码头正式交付。

据悉，当地时间8月19-20日，土耳其调查船(船型 船厂 买卖)“ARAMA I”号在地中海东部的伊斯肯德伦湾，安纳托利亚南部的Arsuz海岸附近礁石上搁浅，船体受损，发动机(产品库 求购 供应)舱、实验室等其他舱室进水。据悉，“ARAMA I”号...

近日，综合地质调查船“海洋地质十号”接连顺利完成发电机负荷试验、应急发电机动车等节点，全力确保调试进度，上建的封板工作正如火如荼地进行。这些工作顺利推进为后期的各项系统调试及按期试航赢得宝贵时间，体现了广东中远船务N703项目组成员不怕苦、不怕累的精神风貌。海洋地质调查船项目设备多、空间小、调试周期...

近日，广东中远船务(位置 评论 新闻)在建综合地质调查船(船型 船厂 买卖)“海洋地质十号”接连顺利完成发电机(产品库 求购 供应)负荷试验、应急发电机动车等节点，全力确保调试进度，上建的封板工作正如火如荼地进行。这些工作顺利推进为后期的各项系统调试及按期试航赢得宝贵时间...

7月20日上午，临港港船重工建造的集远洋渔业资源调查和海洋科考于一体的渔业调查船“淞航”号基本建成，即将交付客户。“淞航”号总长87米、设计吃水4.8米，是我国第一艘远洋渔业资源调查船。...

天津新港船舶(位置 评论 新闻)重工为上海海洋大学建造的“淞航”号渔业调查船(船型 船厂 买卖)即将交付客户。据悉，“淞航”号总重3000吨，长87米、垂线间长78米、船宽14米、型深7.6米、设计吃水4.8米，是我国我国首艘集远洋渔业资源调查和海...

7月12日，中国水产科学研究院南海水产研究所（以下简称“南海所”）建设的300吨级渔业资源调查船“南锋2”号在浙江造船有限公司顺利下水。南海所所长江世贵、党委书记徐竹青、副所长杨北胜和相关部门负责以及施工、设计、监理等单位代表出席下水仪式，并登船查看了船舶施工情况，组织召开了交流座谈会。江世贵所长听...

7月12日，浙江造船(位置 评论 新闻)(位置 评论 新闻)有限公司为中国水产科学研究院南海水产研究所建设的300吨级渔业资源调查船(船型 船厂 买卖)“南锋2”号顺利下水。“南锋2”号渔业资源调查船是《全国渔业资源调查船体系建设规划》的重要组成部...

比利时Ecospeed公司近日报道说，英国南极调查船(船型 船厂 买卖)“RRS Ernest Shackleton”号在丹麦进入干船坞检查时发现，其船体涂层状况仍然完全未受损伤。据悉，经过2个季节的2.5米厚破冰作业，该船的船体涂层几乎未受破坏。对比以前传统的冰区航行水下船体涂层，船只进入干船...