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油轮遇袭美伊对峙升级推涨VLCC运价上涨

美伊之间的紧张局势，在隔空对骂的“口水仗”中持续升级，给全球能源运输市场带来更多不确定性。总体来说，VesselsValue认为更大规模的冲突，将对石油市场以及大多类型的船舶产生普遍的负面影响，来往霍尔木兹海峡的船舶将会减少。

2019-06-28

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品牌有利于保护谁的合法权益中国推进建设“海洋强国”有利于保卫合法权益

中共十八大报告中首次明确提出推进建设“海洋强国”的主张，受到外界的广泛关注。中国一贯主张维护海洋和平，在现阶段提出“海洋强国”的主张，具有重要的现实和战略意义，有利于保卫国家的合法权益，维护世界和平。 ...

2019-04-01

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“韩梅梅”订造大船的决策动了谁的奶酪？

最近，韩国媒体MTN报道，现代商船（HMM）可能会很快开始订造20000TEU超大集装箱船(船型船厂买卖)舶。MTN声称，HMM预计将于明年3月份下单，2021年交付。到那时，HMM的集装箱船队运力将能从目前的大约38万TEU（含在建运力2.2万TEU）提高至60万TEU。笔者闻之，不胜惊诧...

2017-11-23

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“韩梅梅”订造大船的决策动了谁的奶酪？

最近，韩国媒体MTN报道，现代商船（HMM）可能会很快开始订造20000TEU超大集装箱船(船型船厂买卖)舶。MTN声称，HMM预计将于明年3月份下单，2021年交付。到那时，HMM的集装箱船队运力将能从目前的大约38万TEU（含在建运力2.2万TEU）提高至60万TEU。笔者闻之，不胜惊诧...

2017-11-23

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“韩梅梅”订造大船的决策动了谁的奶酪？

最近，韩国媒体MTN报道，现代商船（HMM）可能会很快开始订造20000TEU超大集装箱船(船型船厂买卖)舶。MTN声称，HMM预计将于明年3月份下单，2021年交付。到那时，HMM的集装箱船队运力将能从目前的大约38万TEU（含在建运力2.2万TEU）提高至60万TEU。笔者闻之，不胜惊诧...

2017-11-23

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海工项目亏损，扣员工工资来补，谁的错？

本帖最后由船舶新闻于 2017-6-16 17:32 编辑有船友报料，自己与所在外包公司发生了劳务纠纷，外包公司承包的海工项目亏损，老板表示将扣除他与其它几个人的工资来填补亏损。对此，外包公司则表示另有隐情，这到底是怎么回事？报料人：工程亏损，公司扣工资补亏损报料人称，今年2月份，南京裕安机械...

2017-06-16

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中国修船的2016红本，牵动了谁的神经？

修船价格已经换挡1、由中国船舶工业行业协会编制的《中国修船价格指引（2016版）》（红本）已于2016年10月底面市发行，2017年1月7日被确定新老价格表的转换时点。中船协副秘书长、修船分会秘书长李正建日前向行业内媒体表示，新版价格表旨在完善大型船舶规格，填补新船型空白，反映安全环保投入，形成劳动...

2017-01-18

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中远海运门到门服务动了谁的蛋糕？

2017年1月9日，一篇名为《关于抵制中远海运总公司门到门业务的通知》（以下简称“署名信”）在业界流传。南沙道路运输协会、龙穴街商会、平江商会在署名信中称：“ 中远海运总公司利用自身在海运运输业务中的垄断地位，通过对港到港业务强行加收额外的手续费，推行门到门业务，...

2017-01-14

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中远海运门到门服务动了谁的蛋糕？

2017年1月9日，一篇名为《关于抵制中远海运总公司门到门业务的通知》（以下简称“署名信”）在业界流传。南沙道路运输协会、龙穴街商会、平江商会在署名信中称：“ 中远海运总公司利用自身在海运运输业务中的垄断地位，通过对港到港业务强行加收额外的手续费，推行门到门业务，...

2017-01-14

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上海建造豪华邮轮的挑战及应对策略豪华邮轮建造：谁的盛宴

随着海工装备的折戟、新造船市场的低迷，邮轮建造企业凭借旺盛的市场需求，异军突起，成为低迷氛围下的一抹绚丽。然而，相比欧洲邮轮建造企业的“热闹”,亚洲邮轮建造订单的“落寂”，让这场盛宴略带了一丝酸涩。

2016-10-09

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豪华邮轮建造：谁的盛宴

随着海工装备的折戟、新造船市场的低迷，邮轮建造企业凭借旺盛的市场需求，异军突起，成为低迷氛围下的一抹绚丽。然而，相比欧洲邮轮建造企业的“热闹”,亚洲邮轮建造订单的“落寂”，让这场盛宴略带了一丝酸涩。王者归来随着邮轮经济的快速兴起，催生出对邮轮运营的巨大需求，特别是中国等新兴国家豪华邮轮的市场潜力，吸...

2016-10-09

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豪华邮轮建造：谁的盛宴

随着海工装备的折戟、新造船市场的低迷，邮轮建造企业凭借旺盛的市场需求，异军突起，成为低迷氛围下的一抹绚丽。然而，相比欧洲邮轮建造企业的“热闹”,亚洲邮轮建造订单的“落寂”，让这场盛宴略带了一丝酸涩。王者归来随着邮轮经济的快速兴起，催生出对邮轮运营的巨大...

2016-10-09

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评论：中海集运在捍卫谁的利益

不想带ST或者丢失股权激励红包，年底就得做点事，上市公司会按捺不住的通过各种方式来获得收入的增长，其中包括具有国资背景的中海集运，这是一家大型的航运企业，但金融危机以来过的并不快乐。根据公司财务报表显示，2011年中海集运已经亏损27亿元，2012年亏损幅度虽然有所收窄，但是到三季度时，账上仍有2....

2015-11-25

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中海集运在捍卫谁的利益

不想带ST或者丢失股权激励红包，年底就得做点事，上市公司会按捺不住的通过各种方式来获得收入的增长，其中包括具有国资背景的中海集运，这是一家大型的航运企业，但金融危机以来过的并不快乐。　　根据公司财务报表显示，2011年中海集运已经亏损27亿元，2012年亏损幅度虽然有所收窄，但是到三季度时，账上仍...

2012-11-26

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