8月24日，领先的海运、港口 码头和物流运营技术提供商CyberLogitec宣布于2023年7月9日与神原汽船株式会社 (Kambara Kisen Co , Ltd ) 就包括ALLEGRO在内的四款解决方案签订交付合同，7月18日在CyberLogitec总部举行了签约仪式。

MAN Energy Solutions公司日前宣布，将与WTZ Ro& 223;lau gGmbh和达姆施塔特工业大学（TU-Darmstadt）联合研发船用中速发动机替代燃料改装解决方案。

作为LNG液货围护系统领域的市场领导者，法国GTT公司多年来致力于液化气体运输和储运技术研发，成绩显著。根据GTT近期发布的半年报，2023年上半年该公司综合收入为1 778亿欧元，同比上升23 3%。

瓦锡兰公司Water and Waste业务的Aquarius UV压载水管理系统日前推出了一种新的过滤解决方案。

芬兰科技集团瓦锡兰目前已经有多个用于新造船和船舶改装的甲醇燃料解决方案可用。其中，Wartsila 32M发动机作为一种柴油机，多年来已经证明了其能力

随着韩华集团收购大宇造船并将其更名为韩华海洋，韩华集团子公司韩华动力系统公司（Hanhua Power Systems ）也将业务范围扩大到了船舶解决方案服务领域。8月2日，韩华动力系统与釜山市签订投资协议，将在釜山开设“船舶解决方案事业中心”。

7月20日，HD韩国造船海洋旗下自主航行船舶解决方案子公司Avikus宣布，与釜山市海上出租车运营企业KMCP签订了环保及自主航行海上出租车业务合作协议(MOU)，Avikus将在往返于釜山市中心与沿海的海上出租车上应用其自主开发的自主航行解决方案。

近日，芬兰海事软件公司纳帕（NAPA）和芬兰航运公司Finnlines签署了一项协议，将在2艘新建造的Superstar级客滚船上部署NAPA公司的电子航海日志、船队监测和稳定性管理解决方案。

芬兰科技集团瓦锡兰日前宣布与瑞典船舶环保技术公司Qtagg合作，推出一种创新的船用发动机调速器系统改装解决方案。

当“Oceandiva London”号在英国泰晤士河的波浪中穿梭时，电力将不再是问题，船长和船上的400名客人都无需担忧电力问题。即使在全速航行、派对照明最大时，这艘全电动商务船的电力也没有问题，而且是零碳运营。

近日，船舶设计公司Aurelia设计的一种绿色改装一揽子解决方案获得意大利船级社（RINA）颁发的原则性批准(AiP)。该创新解决方案满足了碳减排目标，加快了航运业的脱碳进程。

德国发动机制造商MAN Energy Solutions公司已经和壳牌公司合作，将通过开发低碳能源解决方案来推动脱碳，促进向净零排放转型，包括碳捕获、利用和封存(CCUS)、绿色燃料创新和清洁能源供应等。

芬兰科技集团瓦锡兰为“地中海神女（MSC Euribia）”号邮轮提供了广泛的解决方案。

Corvus Energy公司日前宣布，其新开发的集装箱式电池房解决方案Corvus BOB获得了挪威船级社（DNV）颁发的型式批复，确认适合用于一系列的船舶应用。

近日，WinGD Variable Compression Ratio 可变压缩比技术（以下简称“VCR技术”）入围挪威海事展（Nor-Shipping 2023）海洋解决方案奖2023提名。

近日，英国航运解决方案提供商Smart Green Shipping（SGS）和英国核运输解决方案公司（Nuclear Transport Solutions，简称NTS）已经签约合作，作为可持续发展项目的一部分

法国通用电气公司电能转换事业部(GE Power Conversion)将扩大其SeaJet动力范围中的电动吊舱推进器的功率范围，增加了1 5-4兆瓦的小尺寸型推进器。

近日，WinGD Variable Compression Ratio 可变压缩比技术（以下简称“VCR技术”）入围挪威海事展（Nor-Shipping 2023）海洋解决方案奖2023提名。该奖项旨在表彰展会上在海洋解决方案领域有所突破的参展商，涉及海洋可持续性

GE Power Conversion和荷兰PEM燃料电池制造商Nedstack公司近日已经达成了合作伙伴关系，将合作开发船用燃料电池解决方案，并在商船市场进行销售。