据悉，马士基、南非国航、达飞和达贸轮船近期将在远东-西非航线上，从5条周班航线上抽出共24艘4600-5800TEU超巴拿马型船舶，重整优化为两条大型船舶航线。其中一条WAX2线，由达飞的12艘5700TEU船运营，其中5艘已确定。另一条由马士基运营的新FEW3航线，将由12艘4600-5500TE...

中国对西非原油的强劲需求使船东开价更高，中国租家联合石化（Unipec）日前租用了2000年造、29.892万DWT的“Chryssi”轮和2011年造、32.1225万DWT的“Blue Aquamarine”轮，分别在8月13日和8日在西非装运，租金分别为WS47.5和WS45，这反映了最近该航...

长航油运VLCC西非及美湾航线开辟工作取得突破，三艘VLCC先后进入西线运营。长江之祥轮自西非装货回国，长江之荣轮开往西非航线之中，长江之春轮已签订KPC的单航次租家合同，自中东装货开美湾。 　　今年以来，为应对航运危机冲击，改善不利市场形势，长航油运开辟VLCC西非及美湾航线。今年以来，共有7艘次...

油轮船东抱团 咬紧西非运价

2011年1月8日，在福州港“南翼”的江阴港区，福州新港国际集装箱码头迎来了全球集装箱海运巨头马士基航运西非线集装箱船舶 ——“伯克姆商船”号（BORKUM TRADER）的首航，为福州港集装箱货物的进出口新增了一条西非远洋干线。这也是马士基航运继2008年12月15日在福州新港首开欧地线以来的第二...

12月27日，从宁波梅山保税港区委管会获悉，梅山岛国际集装箱码头有限公司于日前新增6条西非航线，这样国际航线达到20条。 据了解，自保税港区正式开港运作以来，梅山港航管理所就加强与保税港区各口岸部门的配合，充分树立“监管也是服务”的理念，积极做好服务工作，并强化对危险货物港口作业的现场监管。来源:中...

全球领先的航运公司马士基航运日前宣布，将于2010年8月新增一条中国至西非的FEW3班轮航线。 据悉，该条新航线能够提供更多靠港及准时可靠的直航服务，并且通过刚果共和国的黑角港连接刚果民主共和国的马塔迪港，增加对这两个国家的覆盖范围；同时也可以满足客户从中国到南非德班以及尼日利亚天坎不断增长的货物运...

马士基航运推出中国—西非直航新航线FEW3

近日，太平船务“力城”轮首次靠泊海天码头，标志着厦门港又新增一条西非集装箱班轮航线。　　太平船务计划在此航线上投入12条1500～1800箱位的运力，提供周班服务,每周一挂靠厦门港。据悉，非洲西部港口拥堵，货物有时滞港长达数周。此前，厦门港仅有一条西非航线，无法适应两地贸易发展需要。而太平船务作为全...

为提高达飞在摩洛哥丹吉尔码头的运营效率，达飞下属的达茂公司近期计划新开两条连接丹吉尔的西非航线，加强西非北部和中部市场的拓展，并取代原有的两条西非航线。据悉，原有的两条西非航线共投入了4艘运力，均为双周班航线。新开的两条西非航线将各投入3艘1800TEU运力和3艘1100TEU，实施周班运营。据悉，...

据悉，马士基班轮日前与集团旗下另一家班轮公司——南非箱运，共同组织开辟了一条连接中国和西非地区的杂货航线。航线投入2艘12000载重吨、800TEU多用渡船，沿线挂靠天津新港、上海、新加坡、洛比托、马塔迪、黑角和让蒂尔等港口。来源：alphaliner...