5月8日，扬州中远海运重工承建的首批16000TEU甲醇双燃料系列集装箱船收官之作“中远海运百合花”轮驶离码头，正式开启试航。

集运市场供需稳定，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周上涨。

2026年4月30日16：00，常石集团（舟山）造船有限公司（以下简称TZS）第二艘5900 TEU甲醇双燃料集装箱船成功交付。

5月7日至8日，中船广西公司批量建造的680TEU集装箱船2号船顺利下水，4号船上船台，实现2天完成“一上一下”关键节点，有力展现了精益管理与工序前移的成效，为后续系列船舶标准化建造、按期交付奠定了坚实基础。

5 月 8 日，由中远海运重工所属南通中远海运川崎建造的全球首艘 2 4 万标箱甲醇双燃料集装箱船 ——“东方智慧” 轮，在江苏南通正式命名。

德路里世界集装箱运价指数（WCI）在连续三周下跌后，本周环比上涨3%，至2,286美元 FEU，主要受跨太平洋及亚欧航线运价走高的推动。

5月6日上午，由扬帆集团承建的扬州国裕4800TEU集装箱船首制船NGY0027在扬帆集团旗下浙江东海岸船业正式入坞建造。

近日，中船武汉船机与江苏新时代造船有限公司签订12台9200TEU双燃料集装箱船配套舵机合同，该批设备将于2027年至2029年期间陆续交付。

近期受船公司运力管控与中东地缘冲突双重影响，亚洲区内集装箱市场剧烈波动。德路里亚洲内集装箱运价指数（IACI）从2月底的367美元 FEU一路飙升至5月1日的918美元 FEU，涨幅高达66%。

近日，继 5000TEU 集装箱船一号船顺利开工后，芜湖造船厂为嘉华航运量身打造的同型二号船——“ 嘉华上海轮 ”，在南通基地建造场地如期开工。

集运市场提前进入旺季，上海出口集装箱运价指数（SCFI）止跌回升。

近日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）宣布，与欧洲地区船东签订了2艘10100TEU集装箱船建造合同。

5月2日，浙江东红船业有限公司为厦门弘泰船务建造的3300TEU系列第七艘集装箱船“弘泰656”顺利下水。

达飞集团正加速推进其在印度市场的“本地化船队”布局。

4月30日，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第二艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞达达尼昂”号命名交付。