当航运运价高时，造船企业的上游船东通常愿意购买新船，造船企业这时加大生产能力，积极造船。而一旦运价低时，船东就不愿意买船，甚至毁约，自然波及到下游的船企。作为造船企业产业链上游的航运运价去年（2011年）一些航线集装箱运价暴跌高达60%，市场风险巨大。 为了减少国内航运企业赌博式的被动局面，201...

国内集装箱运价衍生品交易在沪风生水起

上海航运金融中心建设“再下一城”！ 6月28日，在上海航运运价交易有限公司(SSEFC)正式开业同时，国内首款航运金融衍生品：上海出口集装箱中远期运价交易也迎来首批交易成交。 值得注意的是，上海出口集装箱中远期运价交易的场内交易模式，正悄然打破数百年以来欧洲航运经纪商赖以垄断全球航运价格的场外O...

6月23日，由上海航运交易所以及国际著名航运经纪公司克拉克森主办的“使用SCFI和集装箱运费衍生品管理运价波动风险研讨会”在上海航运交易所顺利举行。　　会上，上海航运交易所总裁张页以及克拉克森的航运金融精英，就上海航运交易所每周发布的SCFI指数以及与将SCFI作为报价工具的衍生品等话题，进行了详细...

“波罗的海航运交易所全球航运运价衍生品中央交易系统”11日晚在上海浦东启动，伦敦金融城市长白尔雅在仪式上表示，对中国航运市场十分看好。 白尔雅表示，中国是世界造船大国之一，上海是全世界最繁忙的集装箱港，英国在海运行业、航运资源上相当发达，期盼未来与中方达成进一步合作。 波罗的海航运运价衍生品自198...

航运衍生品市场正成为金融危机以来各类金融衍生品对国际监管要求反应最迅速的市场之一。预计未来远期运费协议（FFA）将从传统的场外交易（OTC）逐步转向中央交易系统。　　波罗的海航运交易所（简称“波交所”）筹划为这个年交易额约为300亿美元的场外市场建立一个中央电子全球交易平台“Baltex”。波交所一...

上海市政府网站2月10日发布新闻稿称，今年将推进航运运价衍生品交易业务发展；探索建立干散货运价报备制度，研究形成上海干散货运价指数。 今年上海将继续以国际航运中心建设为龙头，全力建设国际航运发展综合试验区，并落实启运港退税政策，推动单船单机融资租赁等创新试点，探索建立中资船舶特殊登记制度，深化综合...

本月，初生的集装箱运费衍生品市场或将迎来一次重要的推动。泛太线船公司TCC正在与客户讨论在2011-2012年度采用与指数联动的运价协议。据信，此浮动式的运价合同将让船货双方都有机会尝试衍生品交易，以降低运费波动带来的风险。 “衍生品交易在集装箱航运业‘起飞’只是时间问题。我们希望能赶早。与指数联动...

为了推进上海航运中心航运服务功能的建设，上海航运交易所正在研究的集装箱运价衍生品交易产品，预计要到明年推出。 　　去年10月，囊括上海到欧洲、地中海、美西等15条分航线市场运价指数的新版上海出口集装箱运价指数（SCFI），由上海航运交易所正式发布，指数的编制就是为开发集装箱运价衍生品交易产品作准备，...

今年以来，虽然世界经济整体缓慢复苏，但国际航运市场表现出的波谲云诡，仍让各方参与者感到了用衍生品管理风险的重要性。 在过去两年里，ＢＤＩ指数的确和世界经济走势显现出了较高的吻合度。不过，今年以来，ＢＤＩ指数的走势让人感觉有些波谲云诡。比如在今年7月，随着世界贸易的好转，中国的出口集装箱运输市场火爆异...

总部位于伦敦的波罗的海航运交易所近日要把自己的年度航运衍生品论坛移师到上海来举行。今年以来，虽然世界经济整体缓慢复苏，但国际航运市场表现出的波谲云诡，仍让各方参与者感到了用衍生品管理风险的重要性。 对于国内企业来说，航运衍生品市场曾留下过一段不太愉快的记忆。2008年行业龙头中国远洋因涉足FFA（远...

BDI指数周五走高 受运费衍生品合约买盘支撑

新华网上海１２月１日电（记者何欣荣）上海航运交易所总裁张页１日表示，近年来国际集装箱的运价波动越来越剧烈，上海航交所方面将加快航运指数衍生品的开发，为国内相关企业提供一种对冲风险的工具。 　　张页是在出席“２００９航运金融服务国际会议”时作出这番表述的。在今年４月国务院下发的推进上海“两个中心”建设...

毫无疑问，上海在谋求国际海运市场话语权方面又迈出了重要一步。 10月16日下午3时，当新版上海出口集装箱运价指数（SCFI）在上海航运交易所首发时，就注定了其为推出集装箱运价衍生品交易产品先行铺路的作用。 据了解，新版SCFI运价指数包括1个综合运价指数和15条分航线市场运价（指数）。综合运价指...

新加坡扼守太平洋与印度洋交通要道，战略位置十分重要。同时，由于新加坡政府善于适时择机，加大国际合作与创新，抢先推出他国股指期货，获得了全球天然橡胶定价权，新加坡金融市场已经演变成世界级证券及衍生品交易中心。为了进一步完善商品市场的交易品种参与世界定价权争夺，新加坡政府在2008年表示还将继续在金属衍...

业内专家指出，航运运价衍生品的开发和利用有助于提升我国在航运界的“话语权”，提高议价能力，并帮助企业控制风险。但记者从上海航运交易所获悉，目前信息提供的散、慢、乱局面，严重制约了我国计划于年内启动的航运运价指数衍生品开发。　　在航运金融、保险、衍生品交易方面的落后 缺乏应有的议价和风险控制能力　　国...

发展金融衍生品虽然在此次全球金融危机中饱受诟病，但中国对其的态度仍然积极。　　在20日召开的中国场外金融衍生品发展高峰论坛上，无论是政府高官、著名学者还是业界人士均表示，目前我国场外金融衍生品市场发展仍处于初级阶段，应鼓励其进一步发展。　　在开幕致辞时，中国人民银行副行长刘士余首先用16个字阐明了其...

据新华社电 反映国际干散货运输景气程度的BDI指数近日呈现出一波持续的强势反弹行情，从2008年底的663点低位涨至目前的1642点，涨幅近150%。 截至2月6日，最新的BDI指数已飙升到1642点，2月2日至2月6日的周涨幅高达53%。与2008年12月初的阶段低位663点相比，已累计上涨14...

湘财祈年期货首席经济学家刘仲元：　　“去杠杆化”并不意味取消衍生品市场　　次贷危机后“去杠杆化”一词流行国内外，而湘财祈年期货首席经济学家刘仲元在25日中国金融期货交易所举行的“中金所茶座”机构投资者系列第六期活动上主讲“什么是真正的套期保值”时指出，欧美等国的“去杠杆化”并不是要取消衍生品市场，只...

尽管在此次金融危机中，金融衍生品尤其是复杂的场外结构性衍生品受到了许多批评和质疑，但4日闭幕的第四届中国(深圳)国际期货大会传出信息显示，期货等场内衍生品的功能和作用依然得到了众多专家学者的肯定。　　长江商学院金融学教授、美国康奈尔大学金融学终身教授黄明在大会发言中指出：不应因金融危机而停止中国衍生...