近期，柳铝成功研发出规格为（厚度×宽度）3-50×1100-2650 mm的海洋工程及高技术船舶用5052、5754、5083、5086等铝合金板材产品，利用“1+4”热连

近日，国内正在设计的某大型工程船上的齿轮箱、主推进系统等主要设备均由船东指定国外品牌；尚在设计中的3000吨级科考船上的齿轮箱等主推进系统以及一些主

3月20日,经湖南省教育厅申报,长沙理工大学水利工程学院新设的“船舶与海洋工程”专业获得教育部正式批准,今年秋季即可招录首批新生。该专业的获批填补了湖南省内高等院校专业设置空白。长沙理工大学水利工程学院专业设置和人才培养体系具有鲜明的水运工程行业特色。学校虽身居内陆，但站在建设“海洋强国”和“一带一...

由教育部高等学校海洋工程类专业教学指导委员会主办的“第六届大学生船舶与海洋设计制作大赛”决赛结果于近日揭晓。 大连理工大学 运载学部共有两只队伍参加本次比赛的决赛，其中，赵毅、王博涵、姚弘团队的“基于仿生学的游艇外观造型设计”获得国家一等奖；夏玮、邹容、李若愚、牛杰、赵业楠团队获得国家三等奖。本次大...

为加快推动船舶与海洋工程产业知识产权资产的流通和利用，强化知识产权运营体系建设，中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟18日在北京正式成立。　　 船舶和海洋工程产业是为航运业、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业，是《中国制造2025》战略规划明确提出优先突破发展的十大重点领域之一，是我国实施“海...

由江苏科技大学联合大连船舶重工集团有限公司、江南造船集团有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、上海交通大学、中国海洋大学、哈尔滨工程大学、中国专利技术开发公司、中国船舶重工集团公司第七〇二研究所、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、中国知识产权报等高校、研究机构、船舶行业企事业单位、知识产权服务机构...

在大数据时代背景下，船舶智能化已经成为船舶制造与航运领域发展的必然趋势。同时，智能船舶也是《中国制造2025》中明确重点发展的领域，代表了船舶未来的方向，关乎航运业的转型升级。因此我国应在智能船舶制造领域加大投入和研发力度，以占据这一大市场。

2015年12月3日，中船黄埔文冲船舶有限公司顺利完成大型海洋工程起居驳船“九舜荣耀”号改造工程。

10月11日，广州黄船海洋工程有限公司为中海油田服务股份有限公司的“海洋石油701”深水综合勘察船（H3075）和汇众（天津）融资租赁有限公司的“汇众301”铺管起重船（H3044）两型2艘高端海工船出坞。

2014年下半年国际原油价格大幅下跌以来，全球深水油气项目所受影响不大，勘探开发依然活跃。面对低油价环境，国际大石油公司在正常推进深水油气项目，部分公司一方面采取结成战略联盟以共担投资风险，另一方面更加倾向于依靠技术创新以降低深水项目成本