6月24日， 航通船业(位置 评论 新闻)建造的一艘7800吨沥青船(船型 船厂 买卖)试航。该船长109.9米，型宽20米，型深11.1米，设计吃水7.00米，载重量为7800吨；该船主船体为单底双壳，具有独立货油舱，为首制船。该船为无限航区船舶，主要用于液态石油沥青及石油产品（闪点大于60摄...

6月1日，广州航通船业(位置 评论 新闻)为四航局三公司建造的2200PS拖轮(船型 船厂 买卖)举行铺龙骨仪式。该船总长34.66米，型宽9.40米，型深4.50米，设计吃水3.40米，入级中国船级社(位置 联系)（CCS）。该船为双底、局部单底、单甲板、具有三层甲板室全电焊钢质船舶，直立略...

2017年5月26日，航通船业举行2艘7800吨沥青船命名仪式。

5月26日，航通船业(位置 评论 新闻)举行2艘7800吨沥青船(船型 船厂 买卖)命名仪式。宏光集团刘季春董事长、西南海运张祖义总经理、1#船教母黎智丽女士、2#船教母叶捷女士、迈康集团董事长Jesus Iglesias、迈康集团CEO 丹尼尔先生、法国船级社(位置 联系)南方分公司总经理武...

5月20日，航通船业(位置 评论 新闻)建造的4000PS拖轮(船型 船厂 买卖)“粤工拖46”拖轮出海试航归来。本次试航开始于5月19日，为期两天。调试团队在试航期间对该船的舵桨机动力系统、操纵系统等进行了调试和报验，并对该船的拖力进行了测试，完全达到了设计的要求，圆满...

2017年5月20日，由航通船业建造的4000PS拖轮“粤工拖46”拖轮出海试航归来。

5月3日，航通船业近年来首个面向外部市场承揽取得的大型钢结构项目——1000吨斜船架项目正式开工。该斜船架项目含32套额定载荷1000吨、轨距1505毫米、长度22米的斜架车，用于斜滑道，可将待拆船舶从水上移至陆上船台进行拆解，实现对老、旧船舶的绿色回收，与传统拆船行业的水上拆解模式相比，整体效率与...

2017年4月26日，由航通船业为中交四航局三公司建造的2200PS拖轮顺利开工。...

4月26日，航通船业为局三公司建造的2200PS拖轮顺利开工。该船总长34.66米，型宽9.40米，型深4.50米，设计吃水3.40米，入级中国船级社（CCS）。该船自由航速11节（kn），拖力304千牛（KN），续航力大于1000海里。本船为沿海拖船，主要用于沿海航区工程船、沉箱等拖带作业及港口拖...

4月26日，航通船业(位置 评论 新闻)为中交四航局三公司建造的2200PS拖轮(船型 船厂 买卖)顺利开工。该船总长34.66米，型宽9.40米，型深4.50米，设计吃水3.40米，入级中国船级社(位置 联系)（CCS）。该船自由航速11节（kn），拖力304千牛（KN），续航力大于1000...

2017年4月18日，由广州航通船业为中交四航局二公司建造的4000PS拖轮“粤工拖46”拖轮顺利下水。

4月18日，广州航通船业(位置 评论 新闻)为中交四航局二公司建造的4000PS拖轮(船型 船厂 买卖)“粤工拖46”拖轮顺利下水。该船由航通船业自主设计建造，型长37.00米，型宽10.5米，型深4.9米，设计吃水3.90米，入级中国船级社(位置 联系)（CCS）。该...

4月18日，航通船业为局二公司建造的4000PS拖轮——“粤工拖46”拖轮顺利下水。该船由公司自主设计建造，型长37.00米，型宽10.5米，型深4.9米，设计吃水3.90米，入级中国船级社（CCS）。该船最大航速达到12.5节，续航距离约为1500海里，可在无限航区调遣并在在1类航区从事拖带作业。...

3月9日，航通船业建造的“DA WEI SHAN”号7800吨沥青船顺利下水。该船长109.9米，型宽20米，型深11.1米，设计吃水7.00米，载重量为7800吨；该船主船体为单底双壳，具有独立货油舱，为首制船。该船为无限航区船舶，主要用于液态石油沥青及石油产品（闪点大于60摄氏度）运输；带有节约...

3月9日，广州航通船业(位置 评论 新闻)建造的“DA WEI SHAN”号7800吨沥青船(船型 船厂 买卖)顺利下水。该船长109.9米，型宽20米，型深11.1米，设计吃水7.00米，载重量为7800吨；该船主船体为单底双壳，具有独立货油舱，为首制船。该船为无限航区...

2017年3月9日，广州航通船业建造的“DA WEI SHAN”号7800吨沥青船顺利下水。

1月9日，航通船业(位置 评论 新闻)建造的“四航固基”号DCM深层水泥搅拌船(船型 船厂 买卖)交付使用。该船为非自航工程船(船型 船厂 买卖)，船长72米，型宽30米，型深4.8米，设计吃水2.9米，入级中国船级社(位置 联系)（CCS），为国内第一艘自主设计自...

1月9日，航通船业“四航固基”号DCM深层水泥搅拌船交付使用。该船为航通船业建造，非自航工程船，船长72米，型宽30米，型深4.8米，设计吃水2.9米，入级中国船级社（CCS），为国内第一艘自主设计自主建造、设备完全国产化的船型，适用于沿海港口码头、防波堤、护岸、人工岛围海造地的基础处理施工。该船设...