2017年5月18日，由蓬莱中柏京鲁船业有限公司为中国科学院海洋研究所建造的“创新二”号科考船顺利下水。

18日，中国科学院海洋研究所300吨级浅水河口综合科学考察船“创新二”在京鲁船业下水。 “创新二”采用双机、双可调桨、双舵方式，总长42.7米，宽8.5米，深3.8米，满载排水量450吨，满载吃水2.4米，船舶定员23人，用于浅水河口和近海海洋气象、化学、生物、地质、环境、水文等多学科综合调查，并兼...

11月17日，经过近10个月的改建，由七一一所动力系统集成的科考船“向阳红06”盛装亮相，顺利交船。“向阳红06”科学考察船长91米，宽14.7米，型深7.6米，满载排水量4900吨，是国家海洋局北海分局主力综合远洋考察船，主要从事海洋观测浮标、潜标布放回收，海洋环境监测，远洋综合调查和执法巡航等工...

10月27日上午，京鲁船业举行了中国科学院海洋研究所“300吨级河口浅水型科学考察船”上船台仪式，船东、船检、监理公司及京鲁船业相关人员参加了此次仪式。该船总长42.7米、型深3.8米、型宽8.5米、设计满载排水量450.0吨，本船将围绕着河口浅水区和近海区的科研要求，开展范围内的海洋动力环境、地质...

近日，挪威康士伯海事公司接获英国Cammell Laird船厂的一份合同，作为主要供应商将为英国自然环境研究委员会(NERC)的新造极地研究船提供声学科考研究和绘图设备。

近日，中船重工七一一所动力系统集成业务再传喜讯，签订了2艘3000吨级浮标作业船动力系统集成供货合同。

2016年6月18日上午，我国最先进的全球海洋综合科学考察船“向阳红01”交付。

日前，DMW Marine向美国海军交付了2台40吨/米转向节臂起重机。这2台M400起重机将代替2台另一家公司提供的类似大小的起重机。

今日上午，“雪龙”船恢复性维修改造完工交接仪式在中国极地考察国内基地码头举行，中国极地研究中心主任杨惠根和江南造船（集团）有限责任公司总经理林鸥代表双方签字，标志着历时180天、以动力系统、甲板机械和环保系统等为主的“雪龙”船恢复性维修改造工程顺利完工...

近日，中船重工701所设计的2000吨级全电推科考船“向阳红18”顺利完成长江试航。

由黄海造船有限公司为国家深海基地管理中心建造的“向阳红81”试验辅助船顺利下水

由武昌船舶重工集团有限公司承建的“向阳红03”科考船在武汉下水