过去一年来，通过干散货船从中国出发的项目货物数量显著增加了一倍。

三星重工7月25日发布今年第二季度业绩预告，该公司实现营业收入25320亿韩元（约合18 3亿美元），同比增长30 1%；实现营业利润1307亿韩元（约合9441万美元），同比增长121 9%。以季度为基准，这也是三星重工自2014年第四季度以来，时隔10年营业利润首次重返1000亿韩元以上。

尽管今年上半年接单金额就达到了去年全年的近三倍，但韩华海洋却因劳动力短缺患上了“交船脱期”的“慢性疾病”。据悉，仅在今年上半年，韩华海洋就推迟了7艘船舶的交付日程

航运界网消息，地中海航运（MSC）将在汉堡建立其德国新总部，并使员工数量翻倍。

据分析师称，从美国墨西哥湾沿岸到欧洲的Suezmax型油轮运价飙升，创下 11 个月以来的新高，甚至超过了东向的VLCC的运价。

据壹航运获悉：近日，马士基表示，欧盟即将出台的碳排放配额政策，将在一定程度上迫使越来越多的全球知名货主企业为使用绿色燃料航行支付额外费用。

过去一周，超级油轮（VLCC）运费市场再次坐上“上行的过山车”，日租金较上周几乎翻倍，部分航线更是突破9万美元 天。

2023年3月23日，中集安瑞科公布了截至2022年12月31日止经审核之年度业绩。截至2022年12月31日止年度末期股息每股0.24港元（2021年：每股0.21港元），同比增长14.3%， ...

在LNG的火热需求推动下，2022年LNG船新船订单翻倍增长创下历史新高。以沪东中华为首的中国船企揽获了32%的LNG船订单，沪东中华的LNG船接单量更是跻身全球第三。

俄乌冲突持续给老旧油船带来新机遇，远东至中国和印度航线利润丰厚吸引了越来越多的老旧油船，船舶估值也相应提高。

钢材价格翻倍、设备采购费用上涨30%，日益增长的成本压力迫使日本造船业酝酿进一步提高船价，涨幅最多将达40%。

在前三季度业绩翻倍增长之后，赫伯罗特近日调高了2021年全年盈利预测。

美国最大的成品油管道运营商Colonial pipeline遭黑客攻击后，关闭了从美国海湾到美国东海岸的输油管道，导致进出该地区的油轮运价飙升。

日前，长江上游苦竹碛水道飘灯碛航道维护疏浚工程项目克服施工与通航矛盾，提高施工工效，确保该项目施工顺利推进。截至10月30日，2020年长江上游苦竹碛水道飘灯碛航道维护疏浚工程已完成疏浚工程量约2.5