2025年8月30日上午09:58，三福船舶为美国船东建造的第六艘3500TEU双燃料（LNG+MGO）集装箱船（船体号：SF210306）在公司4 船台顺利下水。

美国油船船东International Seaways近日宣布执行在韩国K造船（原STX海洋造船）的备选订单，增订2艘75000载重吨LR1型成品油船。

美国油船船东International Seaways宣布在韩国K造船（原STX海洋造船）下单订造2艘75000载重吨LR1型成品油船。

芬兰科技集团瓦锡兰日前接获了一份合同，将为一个LNG运输船改装成浮式存储装置（FSU）的船舶改装项目供应再液化系统。

时隔一年，招商工业重新启动了与美国公司Sunstone Ships的合作，将继续建造系列第七艘极地探险邮船。挪威乌斯坦集团（Ulstein Design & Solutions）近日证实，与招商工业签署了新合同，将建造一艘新的Ulstein CX103型设计Infinity级探险邮船，新船将在2025年8月交付运营。

在系列6艘极地探险邮船之后，美国公司Sunstone Ships似乎将终止与招商工业的合作，不再推进后续4艘船舶建造，并将另寻船厂打造新一代探险邮轮。

船舶设计公司Incat Crowther已经接获了来自美国海上人员转运船（CTV）运营商Windea CTV公司的订单，将设计3艘新的CTV。

挪威船舶方案提供商H& 248;glund公司近日和美国航运公司Sunrise Reliance签约，将为该公司“Horizon Reliance”号集装箱船升级改造。

近日，美国船东、运营商Eagle Bulk Shipping同意收购6艘Ultramax型干散货船的第五艘。这艘63,400载重吨的散货船重新更名为M/V Shanghai Eagle。这艘高规格的Ultramax型干散货船由上海船舶研究设计院建造，在江苏扬子江造船厂2016年建造的。据悉，此次收购

美国NorthStar Midstream公司与美国造船厂Fincantieri Bay Shipbuilding签署了1+2艘LNG供气驳船建造合同，部署在美国东海岸运营。

英国船舶设计公司Bristol Harbor Group（BHGI）不久前获得了美国纽约Sayville Ferry Service授予的合同，设计一艘铝制单体高速渡船，可搭载400名乘客和货物，服务纽约塞维尔和火岛之间的航线。

瓦锡兰(船机库 位置)近日赢得美国船东克劳利海运公司（Crowley Maritime Corporation）新订单,将为其同一系列的两艘集装箱滚装船提供包括初始设计、基础设计和生产设计在内的扩展工程服务。这两艘船舶将以液化天然气（LNG）为燃料提供动力，计划于VT沃特海事公司位于密西西比州帕斯...

据悉，通用动力NASSCO船厂为美国船东Matson航运公司建造的2艘双燃料集滚船将采用曼恩柴油机与透平公司的ME-GI双燃料发动机为动力，加上氮氧化物减排废气再循环(EGR)。

2016年10月18日，由韩通船舶重工为美国船东Vulica公司建造的68000吨自卸船（船体号：HT68-219)举行上台仪式，该船入级英国劳氏船级社（LR）。

2016年7月19日上午，由口岸船舶为美国船东建造的GD3.8万吨散货船“Interlink Equality”举行交接船签字仪式。

2016年7月7日下午，由口岸船舶为美国船东批量建造的一艘GD3.8万吨散货船（TK1016）试航凯旋，安全系泊在新区码头。

近日，美国船东Harley Marine Services在美国Conrad船厂下单订造了2艘4560-hp铰接式拖驳船（ATB），新船将在2017年交付。

4月15日上午，由大洋造船为美国船东建造的皇冠63500载重吨散货船DY216举行交船签字仪式，正式交付船东。

2016年1月19日，口岸船舶交付一艘3.8万吨散货船（TK1013）。