据韩国经济日报1月11日报道，韩国金融委员会产业金融课相关人士表示，目前，韩国造船企业基本上是从政策金融机构贷款，商业银行在对造船业金融支援方面发挥的作用微弱，一些商业银行甚至不给造船企业贷款。韩国专门负责造船金融支援的进出口银行2010年的造船金融支援规模为2万亿韩元（约合20亿美元），2011年...

据外媒报道，韩国Samra Midas（SM）集团通过购买韩进海运的太平洋航线资产后新成立的SM航运可能无法按照计划在3月启动货运服务，因为它很难获得足够的集装箱去配置12艘船的船队。韩进海运的大部分集装箱在接受法院接管后被船东和海外当局扣押。由于至少需要三至五个月的时间来建造集装箱，所以SM航运可...

据外媒报道，韩国Samra Midas（SM）集团通过购买韩进海运的太平洋航线资产后新成立的SM航运可能无法按照计划在3月启动货运服务，因为它很难获得足够的集装箱去配置12艘船的船队。韩进海运的大部分集装箱在接受法院接管后被船东和海外当局扣押。由于至少需要三至五个月的时间来建造集装箱，所以SM航运可...

我们从未如此执迷的追逐过互联网。举国上下，各行各业，互联网思维满天飞。在这个互联网时代，从不缺乏会讲故事的人，也不缺乏喜欢听故事的人。上海国际航运研究中心国际航运研究室分析师韩军就是一个讲故事的人。　　大数据，互联网时代另一个流行的标签，有太多的人为之站台，也有不少的产品出现，而我们关注的则是航运业...

钢市还是老问题：价涨量减，说明真实需求尚未明显改观。据最新市场报告，元旦之后国内现货钢市的“开门大红”，多少带有一点勉强的意味。春节将至，一些贸易商和下游用户将陆续放假，会进一步影响到对钢材的需求，钢价将逐步趋向弱势盘整。 　　 　　据监测，元旦之后的首个交易周，国内钢价综合指数是先扬后抑。由于铁矿...

又近月底，市场资金面趋于紧张；成交迟迟不见改善；钢贸业局部的重复质押问题不可避免地产生负面影响。国内钢市短期内“利空”占据主导。据最新市场报告，目前钢市缺乏明显的提振力量，将继续处于“震荡寻底”的通道之内。 据监测，由于“利空”占据主导，国内现货钢市继续呈窄幅波动的状态，综合钢价震荡探底。在最近一周...

上月末，在发改委加速审批一批重大工程项目的政策利好刺激下，全国市场部分钢价止跌回升，市场信心瞬间好转，低迷依旧的钢材市场空前活跃，久违的中间商交易开始放量；但在随后发改委发文辟谣“新4万亿投资”传言以及终端采购依旧弱势的打压之下，本周一开始，期钢市场率先表现“萎靡”前兆，钢价继续反弹遭遇双重阻力，前...

内航运业领头羊中国远洋几乎成为市场“亏损王”。如果说全球经济增长放缓、外部需求减弱等是航运业遭遇“寒冬”的外因，那么缺乏风险预判、服务附加值不高等就是内因。 为走出行业低谷的“泥潭”，管理部门和企业均在调整，交通运输部计划出台相关政策和措施，而企业则掀起“涨价潮”。专家认为，在激烈的国际竞争环境下...

自2011年10月份以来，钢厂已经连续4个月的粗钢产量保持在170万吨下方，相对于此前的189万吨高位来说，已然是大幅降产；但市场上的现货钢价却并没有明显的好转。对此，中国钢铁网分析师解析称，尽管近4个月以来，钢材的产量降低了，但是下游的需求迟迟不见起来，且库存继续高位依旧，钢价拉涨实在缺乏硬性理由...

中国海域辽阔，但拥有的海洋执法船数量有限，吨位偏小，和其他发达国家差距甚大，无法满足新时期保护海洋资源、维护海洋权益的需要。随着“十二五”规划的全面展开，“建设海洋强国，发展蓝色经济”已成为我国现代化建设的重要目标，“十二五”期间必将有一批大型、现代化的海洋执法船加入到海洋维权的事业中来。本文初步探...

虽然“暴跌之后有回弹”，但国内建筑钢市的年末需求难有明显起色。据国内知名钢铁现货交易平台“西本新干线”提供的最新市场报告，受制于需求低迷以及年底还款的压力，建筑钢价12月份仍有震荡走低的趋势。但须引起注意的是，进口矿价近期出乎意料地掀起一波强劲反弹。 据监测，经历了10月暴跌之后，11月份国内建筑...

今年的钢市莫过于说是一段钢铁行业人的心酸史，在“金九银十”之际，钢价连降6周，破位下行，即使经历中秋、国庆传统假日的刺激，依旧未能激活市场，十月已接近过半，钢市仍旧维持弱势运行态势，叫今年的钢贸商情何以堪？而最近公布9月份钢铁流通行业PMI指数仅为27.97 % ，比上月下降21.7个百分点。钢铁流...

海洋生态损害索赔缺乏国家标准

自3月份以来，螺纹钢现货价格始终高于期货价格。我们认为，之所以出现这种长期期现倒挂的局面在于铁矿石季度长协定价机制，限制了成本波动的空间，再加上节能减排造成的冶炼产能供求平衡，价格波动的区间就越发收窄。但是这种平衡，在保障房建设徒然提速的7月开始出现松动。近一个月以来，螺纹钢稳步上行，期现价差也缩小...

航运业券商分析，未来BDI指数运价上行依旧缺乏动力。　　Wind统计数据显示，上周BDI（波罗的海综合运费指数）上涨1.50%至1489点，其中BCI（Baltic Capesize Index，称为波罗的海海岬型船运价指数）上涨7.80%，BPI（Baltic Panamax Index，波罗的海...

主要子行业点评：　　新接订单低位脉冲。2009年6月份全球新接订单为185万DWT，同比回落90%。1－6月合计新接订单339万DWT，同比回落97%。　　散货船重新成为主角。上月最引人瞩目的事件莫过于熔盛重工与阿曼航运公司签署的价值5亿美金的4艘40万吨超大型矿砂船(VLOC)，这是今年以来全球造...