尽管航运业仍难摆脱低迷状态，但全球最大的航运企业马士基集团却仍然在继续订造新船以及并购等一系列活动。9月18日，马士基油轮与三星重工业（宁波）有限公司签署协议，订造九艘MR型成品油轮，每艘载重吨达49940吨。马士基油轮本次订造的九艘新船将于2017年至2018年间交付。这是马士基集团自去年八月以来...

4月23日，慧洋海运董事会通过三艘散货船造船案，总造价7,300万美元，包括55000载重吨一艘、34000载重吨两艘，预计2015年到2016年陆续交船，同时慧洋海运在建新船由24艘增加至27艘。　　　　慧海运洋表示，董事会通过三艘散货船造船案，首艘55000载重吨散货船将向日本川崎重工订造，造价...

Central Shipping将续订环保油船

据悉，希腊船东StealthGas总裁Harry Vafias近日表示，该公司已签订15艘LPG新造船，已巩固该公司在LPG的市场份额。这15艘LPG船中11艘由日本船厂建造，另4艘由韩国船厂建造，这使得该公司成为日本船厂最大的非日本新船投资者。

纳斯达克上市公司StealthGas第二季度利润有所下滑，与此同时，公司董事长HarryVafias称，公司可能将进一步订购新船。

台湾裕民航运总经理王书吉日前表示指出，裕民正启动船队汰旧换新的计划，强化全球竞争力，全面迎接2015年景气复苏商机。

挪威船东JohnFredriksen近日表示，旗下的Frontline2012近期内将不会停止订造新船的计划。

不会停止订造新船的计划

“目前第一批投资建设7艘船，投资额约6亿元，今后还将根据市场开拓情况，打造各类船舶装备。”

据悉，巴西造船厂以后可能建造更多的海洋生产/钻井平台。

釜山新港有限公司（PNC）向上海振华重工续订2台岸桥和5台轨道吊。

欧洲船东为何持续订造中型船舶

印度航运还将订造2艘3500TEU集装箱新船和3艘1500TEU集装箱新船。