阿根廷公司Merco Vial在达门船厂集团下单订造了一艘达门CSD650型绞吸式挖泥船。

荷兰Royal IHC船厂近日向全球领先的可持续疏浚解决方案供应商又迈出了一步——新推出了全电动IHC Beaver系列绞吸式挖泥船(CSD)，从而扩大其标准绞吸式挖泥船产品组合，并且为每一种Beaver型船配备了电气对应物。

船舶设计公司C-Job日前推出了新的绞吸式挖泥船(CSD)系列，据称是一种新的自推式绞吸式挖泥船概念。

比利时海工与疏浚巨头DEME集团已经正式接收荷兰Royal IHC船厂交付的巨型绞吸式挖泥船“Spartacus”号。“Spartacus”号是全球最大和动力最强的绞吸式挖泥船，也是世界上第一艘双燃料绞吸挖泥船，为全球疏浚市场设立了一个新的标杆、

巴拉圭公司Ingenieria de Topografiay Caminos（T&C）在荷兰达门船厂集团购买了1艘模块化绞吸式挖泥船。

2020年11月30日，由振华重工为长江航道局建造的3500方 时自航绞吸式挖泥船“长狮19”，在启东海工顺利举行完工四方见证仪式。长江航道局、中国船级社、南通海事局、启东海工相关代表共同出席，并签署了四方见证的相关文件。

近日，振华重工为长江航道局建造的3500方/时自航绞吸式挖泥船“长狮19”顺利完成试航。长江航道局监造组成员、中国船级社验船师、主要设备服务商、启东海工建造组成员及各部门试航人员参加本次航行试验。通过

11月6日，由振华重工为长江航道局承建的3500方时自航绞吸式挖泥船“长狮19”从振华启东海工码头出发开启试航。

11月6日下午，由振华重工为长江航道局承建的3500方时自航绞吸式挖泥船“长狮19”从振华启东海工码头出发，踏上收尾阶段的一个大节点——航行试验，11月

经过近一个月的调试、挖泥试验和检验验收，日前，由中国船舶集团七一一所供货的松花江上最大绞吸式挖泥船顺利完成各项调试，顺利交付。

近日，达门向巴西海军交付了完全定制化的绞吸式挖泥船CSD 350（Cutter Suction Dredger），在达门标准化船型的基础之上经过改装定制后，可以满足船东的个性化需求，并根据客户要求提供了更多选装组件。

达门已向澳大利亚阿德莱德港口（Adelaide, Australia）交付了一艘CSD500绞吸式挖泥船，以及一艘MultiCat1506多功能辅助作业船。这两艘船舶将在澳大利亚西部昂斯洛（Onslow）的港口扩建项目中投入使用。达门CSD绞吸式 ...

达门船厂日前向南非的非洲疏浚公司提供了绞吸式挖泥船CSD 250，将用于从灰河中开采沙子。该项目清楚表明达门固定式挖泥船适用于内陆地区疏浚。而设备的模块化意味着它可以很容易地运输到最偏远的地方。

最近，伊拉克船东Basra Gateway (BGT) 码头在达门疏浚船厂为新CSD500绞吸式挖泥船举行了命名仪式，之后，这艘船被运往鹿特丹，从那里到达伊拉克的Umm Qasr港。其首要任务将是为Basra Gateway码头进行扩展。

近日，非洲疏浚有限公司与达门开普敦造船厂签署了一份250型绞吸式挖泥船（CSD）的交付合同。

日前，荷兰Royal IHC船厂为DEME公司建造的绞吸式挖泥船(船型 船厂 买卖)“Spartacus”号举行铺设龙骨仪式，标志着这艘目前全球功率最强的绞吸式挖泥船的建造进入一个里程碑。据介绍，该船的组合功率、尺寸和新创新都使这艘大型挖泥船成为挖泥疏浚行业的一个新标杆。...

12月16日清晨，伴随着震耳欲聋的鞭炮声，由益阳中海船舶(位置 评论 新闻)有限责任公司承建的2000方/时自航绞吸式挖泥船(船型 船厂 买卖)“长狮16”从武汉阳逻码头出发，踏上了收尾阶段的一个大节点——航行试验。参加航行试验的人员有长江武汉航道...

近日，达门造船交付为芬兰Vesirakennus Ojanen Oy公司建造的一艘450型绞吸式挖泥船（CSD450）。该船可以挖掘到14米深，通过管道输送到指定区域，具有持续运转的优势。达门挖泥船适合在有很多泥沙和石头的港口或河流的环境里工作，并且性能强大，能够在酷寒条件下运行。这些挖泥船在北极，...