近日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）宣布，与欧洲地区船东签订了2艘10100TEU集装箱船建造合同。

5月2日，浙江东红船业有限公司为厦门弘泰船务建造的3300TEU系列第七艘集装箱船“弘泰656”顺利下水。

达飞集团正加速推进其在印度市场的“本地化船队”布局。

4月30日，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第二艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞达达尼昂”号命名交付。

2026年4月17日，响水万隆重工为石狮鸿舟海运建造的3300TEU集装箱船（编号XS2601）完成最后一段舷侧分段落位，顺利实现安放龙骨节点，经船东、船厂、中国船级社连云港办事处、海事局四方现场确认

4月28日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与中联航运在广州成功签署4艘6400TEU中型集装箱船订单。此次再度携手，是黄埔文冲以口碑赢市场

4 月 28 日，SEASPAN 13600TEU 集装箱船 H1944A、PIL 9000TEU 集装箱船首制船 H1961A 两艘主力箱船同步提前4天顺利入坞。

4月28日，中船大连造船大船天津为达飞集团建造的C16K-18号船，顺利开启“二合一”海上试验。

4月24日-27日，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300箱集装箱船项目“两船铺龙骨、两船出坞”三大关键建造节点，充分展现公司在大型系列船建造中的高效组织与批量交付能力。

4月22日，浙江铭飞造船有限公司分别获厦门亿翔海运有限公司和厦门好翔海运有限公司共2艘5700TEU集装箱船订单。

4月25日上午，扬州国裕船舶制造有限公司船台之上，福建长安船务有限公司 4800TEU 集装箱船 NGY0017 铺龙骨仪式隆重举行，标志着这艘高附加值绿色船舶正式进入船体成型关键阶段，为后续建造筑牢坚实根基。

4月24日晚间，招商局能源运输股份有限公司发布公告，拟投资38亿元新建8艘集装箱船。

4 月 22 日，江南造船为达飞海运建造的 “鲲” 系列甲醇双燃料动力大型集装箱船第四艘（H2794 船）——“CMA CGM ESMERALDA” 正式签字命名并交付。

4月22日，海南斯堪瑞海运有限公司与扬州国裕船舶制造有限公司顺利举行签约仪式，正式达成5000TEU集装箱船建造项目合作。此举不仅标志着国裕在中型集装箱船领域的综合建造实力获得市场认可

近日，沪东中华集装箱船建造捷报频传。4 月 17 日，为 SEASPAN 建造的 13600TEU 集装箱船 H1945A 在西部厂区顺利入坞；