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"管理层" 的搜索结果

俄罗斯船东SCF集团的管理层约见韩国造船厂俄罗斯船东SCF集团(索夫科姆弗洛特)的管理层与韩国造船厂会面,该公司准备接收第三艘北极破冰穿梭油轮,并打算推进长期新船项目。公司总裁兼首席执行官谢尔盖·弗兰克(Sergey Frank)率领代表团前往三星重工,参加冰级Arc7 42,000-dwt 新船S...

2016-12-07
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马士基集团昨日宣布,自2016年10月1日起,现任马士基航运东西向航线网络负责人克劳斯·塞灵(Klaus Rud Sejling)将担任丹马士首席执行官。现任丹马士首席执行官韩纳(Hanne B. Srensen)决定离开马士基集团。 克劳斯·塞灵于1997年加入马士基集团,在马士基油轮和马士基航运...

2016-09-28
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央企董事会试点改革的进程正在继续加快。最近,中国远洋运输集团(下称“中远集团”)和中国海运集团总公司(下称“中海集团”)两家航运巨头也将试点改革,这也引发多个高层职位的变动。《第一财经日报》昨日从中海集团和中远集团多位人士处获悉,两家航运央企集团将按照央企董事会改革的要求,新增集团董事长职位,现任中...

2016-08-16
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随着韩国检方对大宇造船假账案件的调查进一步深入,大宇造船现任管理人员也卷入案件调查之中。据韩国媒体报道,检方已经审问了大宇造船首席财务官Kim Yeol-jung。Kim Yeol-jung被怀疑操纵财务报表,将大宇造船去年营业亏损降低1200亿韩元(约合1.08亿美元)。调查人员怀疑,大宇造船现任...

2016-08-11
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Gener8 Maritime、Euronav及 Navios Maritime公司的管理层人员皆表示,即使夏季的即期汇率低于预期,VLCC市场也能消化新船。一批新船下水,市场需求不足,一些华尔街的分析师看跌预期费率。此外,尽管今年的市场和2015年一样,避开了季节性特征,但即期市场创下近2年新低,...

2016-08-11
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东方海外日前宣布下列在总部的管理层策略性人事调动,并于二零一二年七月一日起生效。  郭英敏先生将擢升为营运总裁,负责航线营运及企业后勤业务。自二零一零年开始到现时,郭先生被委任为航线部门董事,服务集团三十三年来,郭先生先后出任东方海外航运及其附属公司多个职位,包括亚洲区内贸部、船队管理部及企业后勤部...

2016-06-15
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8月13日,马士基集团宣布,从2013年1月1日起,改变现有的公司管理架构。据悉,目前马士基集团由A.P.Møller–MærskA/S管理。A.P.Møller-MærskA/S是丹麦哥本哈根证券市场的上市公司,并由FirmaetA.P.Møller负责管理。FirmaetA.P.Møller的组...

2015-08-16
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央企董事会试点改革的进程正在继续加快。最近,中国远洋运输集团(下称“中远集团”)和中国海运集团总公司(下称“中海集团”)两家航运巨头也将试点改革,这也引发多个高层职位的变动。《第一财经日报》昨日从中海集团和中远集团多位人士处获悉,两家航运央企集团将按照央企董事会改革的要求,新增集团董事长职位,现任中...

2015-08-16
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东方海外日前宣布下列在总部的管理层策略性人事调动,并于二零一二年七月一日起生效。  郭英敏先生将擢升为营运总裁,负责航线营运及企业后勤业务。自二零一零年开始到现时,郭先生被委任为航线部门董事,服务集团三十三年来,郭先生先后出任东方海外航运及其附属公司多个职位,包括亚洲区内贸部、船队管理部及企业后勤部...

2015-06-15
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破产或跑路企业的规模在国际航运市场仅能算是中小型的企业,而这一类企业在目前的航运市场上面临巨大的压力——运力过剩但需求未见好转,导致市场运价一降再降。  一家仅有3条航线的小型航运企业,却在春节前后备受航运业内关注。  上海鸿盛港泰海运有限公司(下称“鸿盛港泰”)是一家主要经营上海到广州航线的沿海内...

2015-03-06
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近日,马士基油轮任命Michael Powell担任全球运营主管以充实其管理团队。Powell作为独立海运咨询师将直接对公司首席商务官Klaus Rud Sejling负责,而Sejling是仅次于董事长Hanne Sørensen的公司二把手。    此番新设高层岗位与2012年马士...

2015-01-15
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去年因“讨薪风波”被指陷入资金困局的江苏民营造船龙头熔盛重工,近日在造船业复苏的背景下,出现重大转机。熔盛重工发布年报之后,股价逆势飘红。股价从3月31日上午9点的每股1.15港元,一直上涨,截至4月4日下午2点30分,已经涨到每股1.37港元。根据熔盛业绩公告显示,就在今年3月,熔盛重工与江苏省境...

2014-04-08
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副董事长马泽华形容今年是背水一战,痛定思痛后,公司须加强控制燃油等各项成本,比同行更加努力改善业绩

2013-03-31
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马士基油轮任命MichaelPowell担任全球运营主管以充实其管理团队。

2013-01-16
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内航运业领头羊中国远洋几乎成为市场“亏损王”。如果说全球经济增长放缓、外部需求减弱等是航运业遭遇“寒冬”的外因,那么缺乏风险预判、服务附加值不高等就是内因。 为走出行业低谷的“泥潭”,管理部门和企业均在调整,交通运输部计划出台相关政策和措施,而企业则掀起“涨价潮”。专家认为,在激烈的国际竞争环境下...

2012-05-07
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