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近日,彭博社高级航运分析师Rahul Kapoor表示,“2020年1月1日后,由于大多数的船舶需要燃烧更为昂贵的低硫燃油,亚洲内部和欧洲内部的供应链将遭受最大程度的冲击。”“由于低硫油更为昂贵,这将使得较小的集装箱船 ...

2019-08-18
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