众所周知，集运市场需求上升带来班轮公司和租赁公司订购的新箱增多，集装箱产量也会随之上涨。与此同时，班轮公司租箱的时间将延长，进而导致集装箱租赁费升高，且租赁期满后的旧箱售价也随之上涨。

据悉，地中海航运公司（MSC）是最快从低迷的租船市场中获利的航运公司，其以折扣价抢购了11艘8,000-8,800 teu的长期租船，而且双方商定的租赁费还不到疫情爆发前2.9万美元的一半。

近日，全球最大船东之一的香港太平洋航运（Pacific Basin）公告称，公司已向十位船东发放了近8000股新股，用以抵扣船舶租赁费用。 据了解，公司将按每股1.218港元发行共约7997.9万股股份，以换取10名船东同意扣减未来两年内（2016年11月1日起24个月内）应支付的共1255万美元的...