航运界网消息，总部位于汉堡的上市投资运营集团MPC Capital正式宣布，将更名为MPC Oceanic Group（以下简称“MPC Oceanic”或“集团”）。新品牌既传承了“MPC”品牌三十余年的创业积淀

近日，国贸股份旗下厦门国贸船舶有限公司（下称“国贸船舶”）与德国船东Von Nordic Marine签署的“2+2+2”艘15200DWT多用途船建造合同正式生效。合同生效后，首制船预计于2027年3月在钦实佳美船厂开工建造。

近日，苏美达船舶新大洋造船与民生轮船、中银金租签署额外两艘1100TEU集装箱船建造与租赁项目。同日，三方首制1100TEU集装箱船项目顺利开工。

近日，希腊船东益洋航运（Erasmus Shipinvest Group）重返江苏新韩通船舶重工，增订4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船。

尼日利亚液化天然气公司（Nigeria LNG，NLNG）旗下航运子公司Bonny Gas Transport（BGT）正式宣布，在沪东中华下单订造3艘17 4万立方米LNG运输船。

东海之滨，春潮涌动。2026年伊始，福船集团深入贯彻落实省委省政府和省国资委工作部署，锚定高质量发展首要目标，统筹推进船舶、林业、风电三大主业板块多点开花，以亮眼业绩实现首季“开门红”，

继中远海运集运之后，中远海控旗下东方海外也发布了针对美国贸易代表办公室（USTR）301条款的公告

7月31日，法国知名能源公司道达尔向沪东中华造船订购的1+1艘18600立方米LNG加注船项目选择船正式生效，标志沪东中华在加注船领域进一步扩大领跑优势。

近日，海丰国际宣布执行在黄海造船最后2艘1800TEU支线集装箱船备选订单，将在建新船数量提高到了10艘。

近日，由武汉长江船舶设计院有限公司参与制定的2项国家标准、3项行业标准和2项团体标准正式生效。

润邦海洋宣布，继去年签署2艘13,000载重吨双向不锈钢化学品船后，近日在上海成功举行了John T. Essberger集团后续2艘选择船…

11月29日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司发布关于重大合同的进展公告，宣布执行在芜湖造船厂的2艘89000载重吨甲醇双燃料散货船备选订单，使订单数量增加到了10艘。

近日，由厦船重工承建的东太平洋航运公司（EPS）4艘11 36万吨（LNG）双燃料油船陆续生效。截至目前，EPS将在厦船重工建造的船舶达12艘，也标志着继建造批量集装箱船和汽车船后，厦船重工与国际一流航运企业EPS之间合作又有了进一步深化。

韩国三星重工价值百亿的FLNG订单正式生效，这家全球FLNG建造“最强船厂”再次巩固了其在海洋工程领域的领先地位。

2024年希腊国际海事展览会召开之际，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易与新加坡Eastern Pacific Shipping Pte Ltd （EPS）和越南Asia Pacific Shipping（ASP）在希腊分别签署了4艘11 1万吨LNG双

MSC正通过改变航次、增加运营船舶数量等系列措施，以调整其东西向航线，缓解因绕行好望角对船期产生的影响。

招商轮船将确认执行在招商工业南京金陵4艘散货船备选订单。根据招商轮船在12月9日发布的公告，公司已于11月13日与南京金陵签署了4艘散货船订造协议，此后公司继续寻找合适的造船方承接其余订单。经进一步谈判，南京金陵在技术条件、交船期和船价等方面仍有优势，公司拟继续在

在出售24艘传统动力VLCC的同时，比利时油船船东Euronav决定在北海造船增订第二艘氨预留VLCC，持续推进脱碳转型。

9月8日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方与豪华邮轮领域领军者嘉年华邮轮集团、皇家加勒比邮轮公司共同签订的93500吨举力浮船坞和120000吨举力浮船坞建造合同正式生效。