当地时间4月10日，亚太地区最具影响力的海事展会之一——日本东京国际海事展览会(SEA JAPAN 2024)正式拉开帷幕。期间，上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）展出的船用碳捕集系统

近日，齐耀环保自主研发的覆盖吸收、压缩、液化和存储等全工艺流程的船用碳捕集系统（OCCS）在长荣海运（EVERGREEN）、NK船级社等单位的共同见证下，圆满完成试航任务并顺利交付。

韩国政府雄心勃勃的绿色船舶开发计划正在不断推进，今年计划投资13亿元更新48艘环保船。

韩国政府雄心勃勃的绿色船舶开发计划正在不断推进，今年计划投资13亿元更新48艘环保船。

近日，由中国船舶工业行业协会评选的「2023年度船舶工业创新产品」以及由中国造船工程学会评选的「2023年度科学技术奖」先后揭晓。海德威科技集团自主研发的压载水处理系统及船舶能效管理系统分别获奖，代表着海事行业对海德威在绿色智能航运领域所做贡献的充分肯定。

对于航运业绿色环保议程而言，2023年是极为重要的一年，市场达成了许多绿色环保里程碑。

1月24日，中国船舶集团七〇四所与上海电气环保集团签署战略合作协议。七〇四所所长高晓敏，上海电气集团副总裁、上海电气环保集团党委书记顾治强出席签约仪式并进行座谈交流，双方相关部门负责人、国家工程研究中心（七〇四所）负责人参加活动。

1月18日，上海齐耀环保科技有限公司自主研发的覆盖吸收、压缩、液化和存储等全工艺流程的船用二氧化碳捕集系统（OCCS）在船东、船级社等单位的共同见证下，圆满完成试航任务并顺利交付。该系统适配15000TEU大型集装箱船，各项性能指标均满足技术要求和设计标准

韩华海洋1月16日发布公告称，该公司因爆炸死亡事故而暂停作业一天的玉浦船厂，即将恢复除零部件制造车间之外的所有生产。

2024年1月11日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东建造并参与详细设计的5650DWT自卸水泥运输船——“CEMCOMMANDER”完工交付，顺利启航。

12月21日，韩国船用氢燃料电池推进系统制造商Vinssen表示，与承接庆尚南道晋州南江水上休闲运动中心铝制环保游船的恩盛重工（Eunsung Heavy Industries）签订了该船电力推进系统以及充电设备供应合同。

近日，中国船舶集团旗下六O五院与中交四航局江门航通船业有限公司签署了香港环保署两型六艘集装箱运输船设计合同，标志着六O五院在中小型集装箱船舶设计领域取得了又一重要突破。

长荣海运自2019年起订造的系列13艘24000TEU全球最大集装箱船至今已交付11艘，环保节能新船的投入也成为长荣海运维持获利的重要武器。

12月5日，在2023年上海国际海事展上，沪东中华17 4万立方米LNG船碳捕捉方案及16000箱液氨动力集装箱船设计获BV船级社颁发“原则认可证书”（AIP）。

12月5日，中国船舶集团有限公司在2023年中国（上海）国际海事展览会上成功举办了LNG核心装备颁证暨交付仪式。中国船舶集团副总经理盛纪纲，中国船级社总裁孙峰，淮河能源燃气集团董事长庄家汉，沪东中华造船集团有限公司总经理陈军、科技委主任金燕子，七一一所所长董建福及

11月27日，韩国海洋水产部发布《尖端海洋移动培育战略》，将为环保船和自主航行船舶建造提供支持。

11月27日，韩国海洋水产部发布《尖端海洋移动培育战略》，将为环保船和自主航行船舶建造提供支持。

新加坡造船企业Strategic Marine将与英国船舶设计与工程公司BMT进行合作，共同推动海上风电人员转运船（CTV）行业走向一个更可持续的未来。

日前，齐耀环保自主开发的国内首套LNG深冷式再液化装置（LSC1000） 顺利完成系统功能及性能测试，圆满通过FAT验收。

10月12日，现代尾浦造船与韩国海洋大学(KMOU) 环保船舶专业人才培训业务协议签字仪式在位于蔚山的现代尾浦造船总部举行，现代尾浦造船社长金亨宽、韩国海洋大学校长都德熙等出席。