大船海工再获挪威北极光公司（Northern Lights）第二艘12000立方米液态二氧化碳（LCO2）运输船。

马士基价值165亿元的新一轮12艘LNG双燃料超大型集装箱船订单再次花落新时代造船。

卡塔尔“百船计划”最后18艘全球最大LNG船订单终于正式落地，这份价值400亿元的大单由沪东中华包揽，一举刷新了全球造船业单笔订单的历史纪录。至此，“百船计划”新建LNG船总数达到了122艘。

卡塔尔“百船计划”第二阶段订单持续加码，继年初8艘全球最大27万方LNG船订单之后，卡塔尔能源公司又将重返沪东中华，再订10艘全球最大船，这份价值超过400亿元的大单无疑也将创下中国造船业LNG船订单新纪录。

两型14艘价值213亿元超大型液化气船大单——中东地区最大船东ADNOC L&S启动了公司成立以来最大规模的新造船计划，而江南造船作为其一直以来最为青睐的船厂，有望成为这份订单的最强竞争者。

印尼国家石油公司总计15艘MR型成品油船大单花落这一船型领域的“全球最强船厂”——现代尾浦造船。新年伊始，韩国造船巨头HD现代（原现代重工集团）在短短五天时间里已经接连揽获了19艘85亿元订单。