9月18日，中国船舶集团旗下广船国际为交银租赁建造的11万吨LNG双燃料原油成品油船3号船交船启航。该船建造工作得到了船东的充分肯定和信任，于9月15日在船东不在场的情况下完成了“云签字”交船。

9月2日，由中国船舶集团旗下广船国际为新加坡EPS公司建造的15 8万吨LNG双燃料油船2号船签字交付，标志着全球首个、华南最大LNG双燃料动力苏伊士型油船项目圆满收官。

8月5日，由中国船舶集团旗下广船国际为交银租赁建造的11万吨LNG双燃料原油 成品油船2号船签字交付。

3月11日11时，由中国船舶集团旗下广船国际为瑞典Proman Stena航运公司建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品成品油船首制船，在码头众人关注的目光中，缓缓

2021年12月31日，由中国船舶集团旗下广船国际为EPS公司建造的全球首艘LNG双燃料动力苏伊士型油船、华南最大的双燃料动力船舶——15.8万吨LNG双

瑞士航运公司Proman在广船国际增订2艘49900载重吨甲醇动力双燃料MR型油船，使其甲醇动力船总投资数量增至6艘。

3月3日，由中国船舶广船国际为中远海运客运建造的3000米车线多用途货滚船1号船和为瑞典PromanStena航运公司建造的4 99万吨甲醇双燃料化学品 成品油船2号船同日点火开工。

继去年年底的2艘之后，瑞典航运公司Proman Stena Bulk在广船国际增订第3艘甲醇动力双燃料油船。

住友重工全资下属住友重工船舶与工程公司的一种配有高压LNG双燃料系统的中型油船，日前获得了英劳船级社颁发的原则批复。

广州市协尔达船舶设计有限公司送审施工、生产设计的2000DWT燃料油船顺利下水。

航通公司与新加坡恒通石油船务私人有限公司新签两艘4999载重吨燃料油船建造合同，这是该船东继去年与航通公司签署两艘2000吨燃料船后的又一订单