4月9日，韩国HD现代重工一艘正在进行检修的潜艇发生火灾，一名失踪员工在第二天被确认已死亡，遗体在火灾发生33小时后才被收殓。

4月1日，扬州市应急管理局发布《扬州仪征经济开发区招商局金陵船舶（江苏）有限公司“8·5”较大火灾事故调查报告》。

10月26日，新加坡上市船厂集团ASL Marine发布公告，确认两周前在峇淡岛造船厂发生的火灾造成13名工人死亡、18人受伤。

由于锂电池可能引发难以扑灭的火灾，阿拉斯加航运企业Alaska Marine Lines宣布，即日起不再承运电动车（EV）及插电式混合动力车（PHEV）。

经过一周时间的应急作业，HD现代三湖提前完成了因7月28日晚发生火灾而“停摆”的变电站的修复工作，电力供应已恢复正常。在8月11日全体员工结束为期两周的夏季集体休假后复工之时，该公司的生产将正常进行。

船上的火灾可能是灾难性的，消防团队需要及时、可靠的通信来扑灭火灾并保护船员。领海推出的Entel的消防对讲机是专门为这些紧急情况而设计的。且优先考虑提高海上安全的创新，品牌反映了对客户反馈的承诺。

4月15日，HD现代尾浦与韩国著名软件企业Hancom集团子公司Hancom Ubi Micro签订了联合开发船舶蓄电池室(Battery Room)安全监测系统的业务协议(MOU)，双方决定在船用动力电池中远程感知火灾征兆的技术商用化方面进行合作。

近日，日本川崎汽船宣布与日本舶用电子股份有限公司、OPT Gate签订联合研发协议，利用光学技术开发新型船舶火灾探测系统。

12月5日，楚能新能源凭借行业首创“船用锂电池火灾防控装置”获中国船级社型式认可证书。

11月15日，日本商船三井宣布将在旗下10艘在建LNG动力汽车运输船的货舱内安装由以色列Captain s Eye公司提供的摄像头和人工智能（AI）系统，以提供早期火灾探测功能。

氮气系统主要对船舶起到惰化隔离等作用，可以稳定舱内环境，防止火灾或爆炸发生，进而保证船舶安全可靠地运行。

为了应对集装箱火灾，航运巨头马士基决定为其集装箱船船队配备VIKINGLife-Saving Equipment公司的消防系统。

本次“王者荣耀”号游艇火灾事故警醒了船东和驾驶员，也警醒了游艇厂家和游艇经营企业，当然也警醒了乘客：游艇安全需要各方共同维护，游艇火灾属于严重事故，容易导致游艇沉没及人员伤亡。游艇建造时必须遵守相关规范，游艇使用时也必须遵守相关法规，特别是不能携带易燃物品等。事故既已经发生，相信通过调查终有一日会水落石出，但事故的教训是深刻的，万幸的是本次事故没有造成严重的人员伤亡，但不是每一个事故都能这么幸运。

据三亚海事局发布信息，7月17日约08时20分，一艘游艇在从“深海一号”返回万宁石梅湾的途中发生火灾后沉没，船上人员被附近游艇全部救起。

由于锂离子电池起火事件频发，越来越多汽车运输船承运人开始拒绝运输存在风险的二手电动汽车（EVs）。