与其首制船一样，该船采用LNG双燃料＋电池混合动力＋EMS能源管控系统，由上海船舶设计院（SDARI）设计，挂MAR（葡萄牙）旗，入级DNV船级社。

2016年4月21日，金陵船厂一天完成三个生产节点，为意大利船东建造的第2艘6700车位滚装运输船在仪征厂区点火开工、为山东海运股份有限公司建造的第1艘82000吨散货船顺利出坞、为英国船东建造的第4艘81400吨散货船按期交船。