五方合作谅解备忘录于新加坡举行的国际商会未来贸易论坛上签署，通过推广电子提单进一步促进数字贸易发展。3月30日——全球航运商业网络(GSBN)与沙特基础工业公司(SABI ...

2月10日，由同方江新为广州市港务局建造的、我国华南地区最大最先进的75米溢油应急船开工仪式，在我公司制造部下料车间隆重举行。广州市港务局一级调研员马新志致词并宣布正式开工，在现场按下了等离子数控切割机点火按钮。这是今年新春上班后，

1月16日傍晚，RAmparts 3200-CL 系列拖轮“KAMBARAGE” 顺利下水，此拖轮是显利为坦桑尼亚港务局建造的第5艘拖轮。该船长32米，型宽12 4米，设计拖力55吨，航速12节，入级法国BV船级社。

近日，厦门港务控股集团旗下厦门港务船务有限公司（厦港船务）投资新建的四艘全回转拖轮“厦港拖26”、“厦港拖27”、“厦港拖28”、和“厦港拖29”轮顺利抵达厦门港，正式入列拖轮船队，创下全港最大规模单次拖轮交付纪录。

12月2日，印尼船厂PT UNITED SINDO PERKASA为中国台湾港务港勤公司建造的3200匹马力拖船“台湾13206” 号正式交付运营。

近日，中国船舶712所与同方江新造船有限公司成功签订广州市港务局溢油应急船动力推进系统采购合同。

8月18日，由同方江新中标承揽的广州市港务局75米溢油应急船采购项目，在广州市顺利举行签约仪式。广州市港务局副局长连建立、同方江新党委书记 总经理祝建华和广州船舶及海洋工程设计研究院党委书记谢卫忠，

7月21日下午，显利（珠海）造船有限公司为坦桑尼亚港务局建造的五艘拖轮中的两艘拖轮“CHONGOLEANI”和“TANGA MPYA”于启航前往非洲坦桑尼亚港口作业。

显利为坦桑尼亚港务局建造五艘拖轮，其中的两艘拖轮 CHONGOLEANI 和 TANGA MPYA 于7月21日下午启航前往的非洲坦桑尼亚港口作业。

6月28日上午，5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮项目签约及启动会在马尾造船召开。省工信厅、省港口集团、厦门港务控股集团、中国船级社福州分社、福船集团、厦门港务船务和福建船政等各级领导出席，共同见证项目启动。

日前，全球最大海港码头运营商之一迪拜环球港务集团（DP World）（以下简称“迪拜环球”）中国区总部——迪湃港务（上海）有限公司在上海自贸区临港新片区完成注册登记，此举将有利于其进一步优化完善在中国大陆及亚太区域的物流网络。

近日，厦门港务控股集团成员企业厦门港务船务有限公司投资的四艘全回转拖轮分别于镇江船厂及上海三林船厂正式开工建造，计划年底陆续交付，继续巩固该公司拖轮规模全省第一的地位。

近日，W& 228;rtsil& 228;Voyage 和新加坡海事和港务局 (MPA) 将合作开发下一代更安全、更环保的智能港口解决方案。

8月17日，龙德工业股份有限公司举行为中国台湾港务港勤股份有限公司建造的第四艘海上风电运维船“台港22605”号下水仪式。

8月3日，厦门港务发布公告，公司与国际港务拟对公司控股子公司港务船务增资1 78亿元，由港务船务进一步向其全资子公司泉州拖轮增资，由泉州拖轮购建4艘拖轮并实施拖轮购置项目。