6月26日，招商工业船舶与深海装备智能控制及网络安全创新中心（以下简称“创新中心”）在江苏南通正式启用，该中心由招商工业旗下招商智科规划、承建，致力于打造具有全球行业先进水平的绿色智能船舶综合创新研发实验室

2022年3月30日，由渤海造船厂集团有限公司为中国船舶集团有限公司第七六〇所建造的深海装备综合试验船“北调996”完工首航。该船为目前我国最大的小水线面双体试验船，由中国船舶集团有限公司第七〇二所和七〇一所设计，中国船级社（CCS）执行审图和入级检验。

11月29日上午，国内最大首艘入级6000吨级大型小水面线双体深海装备综合试验船出海试航，开始在渤海海域至黄海海域进行海试，计划历时10天，共204人参与，全力确保达到考核的各项技术指标、测试各系统运转情况、初步掌握船舶海上实际航行性能的目的。

深海装备综合试验船是国内完全自主研制、国内最大首艘入级的6000吨级大型全焊接式钢质结构、双定距桨、直流组网综合电力推进、具备DP-1动力定位能力的小水线面双体船。该船 ...

3月20日上午，渤船集团建造的深海装备综合试验船在拖轮牵引下缓缓移出船坞，顺利停靠预定码头。

2020年注定是渤船集团极不平凡的一年。就在2020年12月25日，中国船舶渤船集团、中国船舶第七六〇研究所、CCS船级社秦皇岛分社、上海双希海事发展有限公司等四方代表正式签署

10月27日，随着千吨龙门吊将8211分段成功吊装搭载，深海装备试验船按期实现主船体成型攻坚任务。

4月15日，6000吨级深海装备综合试验船提前两周实现上船台节点，为后续施工建造奠定了基础。七〇二所、七六〇所、七〇一所、渤海集团及相关领导出席了上船台仪式。

4月15日，渤船集团为中国船舶第七六〇研究所建造的中国最大的深海装备综合试验船提前2周实现上船台节点，为后续施工建造奠定了基础。

3月20日10点30分，深海装备综合试验船2205分段顺利下胎，为确保该产品分段总组连续性奠定坚实基础。2205分段是第二批分段中的最后一个，第二批分段的生产建造周期较比第一批分段缩短近15天，创造了施工速度最快记录，为后续分段施工建造提供宝贵经验。

8月26日，6000吨级深海装备综合试验船在渤海造船厂开工建造。6000吨级深海装备综合试验船是国内排水量最大、技术难度最高、设施最先进的入级小水线面双体船,总长99.8米，型宽32米，最大航速15节；采用综合电力推进， ...

11月28日，渤船集团与中船重工760所在大连签订了一艘深海装备综合试验船建造合同。渤船集团董事长李天宝、760所所长张彦共同在建造合同上签字。渤船集团副总经理何堂定及厂所双方相关领导出席签字仪式。据悉，深海装备综合试验船是世界上排水量最大的小水面线双体试验船，由702所、701所设计，采用直流组网...

11月28日，渤船集团与中船重工760所在大连签订了一艘深海装备综合试验船建造合同。渤船集团董事长李天宝、760所所长张彦共同在建造合同上签字。渤船集团副总经理何堂定及厂所双方相关领导出席签字仪式。据悉，深海装备综合试验船是世界上排水量最大的小水面线双体试验船，由702所、701所设计，采用直流组网...

11月28日，中船重工第七六0研究所与渤海造船厂集团公司在大连签署了“深海装备综合试验船建造合同”。深海装备综合试验船是是世界上排水量最大的小水线面双体综合试验船，采用直流组网电力推进、定量声学设计等先进技术和理念，能在两极除外的无限航区海域航行，承担深远海海域声学测试、深海空间站海上试验保障任务，...

6月22日，中国科学院深海科学与工程研究所“探索一号”科考船从三亚母港启航远赴马里亚纳海沟，执行首次深海装备海试及科考航次。此次航次是为了攻克深海6000米以下科考任务而设立的一个专项的航次之一。它将对我国研制的深渊、深海装备进行海试验证，检验“探索一号”船的各项船舶性能和科学考察能力，获取深渊环境...