国务院办公厅关于印发2014-2015年节能减排低碳发展行动方案的通知国办发〔2014〕23号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》已经国务院同意，现印发给你们，请结合本地区、本部门实际，认真贯彻落实。国务院办公厅2014年5月15日...

江苏今明年淘汰9300艘落后船舶

握有全球90%订单的中日韩造船业正在遭遇以中国为震源地的供给过剩浪潮。

握有全球90%订单的中日韩造船业正在遭遇以中国为震源地的供给过剩浪潮。其中受影响尤为严重的是中国民营企业和韩国的新兴财阀,不断有企业因无法获得新订单、资金周转困难而破产。全球的造船业界在20世纪后半期急剧扩张，但如今却显示出曲终人散的凄凉。　　在面对东海的中国南部的浙江省台州市，造船厂内隐约发出焊接...

握有全球90%订单的中日韩造船业正在遭遇以中国为震源地的供给过剩浪潮。其中受影响尤为严重的是中国民营企业和韩国的新兴财阀,不断有企业因无法获得新订单、资金周转困难而破产。全球的造船业界在20世纪后半期急剧扩张，但如今却显示出曲终人散的凄凉。

分析师们表示，这一新组合下的船舶规模相当庞大，那些可与之匹敌的联盟们必须要打造大批16,000TEU的船，才能在亚欧航线上与之抗衡 　　与新P3争霸的对手们若仍想留在擂台上，就真得要大手笔下单订造超大型集装箱船(ULCV)了。 　　新P3联盟的船型相当庞大，因此对手们若仍想在亚欧线路上占有一席之地，...

不能带病作业

中国钢铁工业协会副会长王晓齐29日表示，今年前四月钢铁业的利润分别为13亿元、10亿元、2.6亿元和1.5亿元，呈直线下滑的状态。产能过剩是钢铁业表现萎靡的主因，未来通过提高环境准入门槛等措施，力争将80%左右的产能纳入到规范管理中。 　　王晓齐是在第十届上海衍生品市场论坛上作出如上表述的。他指出，...

当前干散货运输市场运力严重过剩，受金融危机和世界经济增速放缓影响，航运业处于前所未有的危机之中。如何应对这百年不遇的危局，成为业内和政府日益关心的问题。就此问题，全国政协委员、中国船东协会副会长、河北远洋运输集团董事局主席高彦明接受了采访。　　 　　全球运力超出需求35%航运市场长期陷入低迷 　　仅...

春节过后，全国钢材市场价格冲高回落，各方人士将此归咎于供大于求。据国家统计局公布数据显示，2月我国粗钢产量6183万吨，日产量220.8万吨，创历史以来最高水平。钢铁业素来被认为高能耗、高污染行业，产量高涨及当前北京雾霾天气频现，临京的钢铁第一大省河北对于环保方面举动备受关注，因为河北地区钢铁业环保...

全球600多家造船厂将被淘汰

全球600多家造船厂或将被淘汰

产能淘汰加快 船舶业承受转型重压

有展望称，将在以后3年间，约有1500万CGT将在市场上消失，这是相当于全世界的船舶建造能力（以2011年为准、6300万CGT）的24%。　　Danish ShipFinance在最近报告中指出，与未来的新造船需求相比，眼下的产能过剩问题较严重，难免结构调整。船东也是只留下了中大型企业，造船业界的...

将在以后3年间，约有1500万CGT将在市场上消失，这是相当于全世界的船舶建造能力（以2011年为准、6300万CGT）的24%。

代表国际干散货航运景气度的BDI指数连续一个月以来的大幅跳水，令航运企业非常头疼。 1月以来，BDI指数已经从1000点以上连续下探突破900点和800点，节后依然没有结束下跌之势，2月1日再度突破700点收于662点，已经跌破了金融危机时期的2008年12月创下的最低点663点，并创下1986年...

谭作钧指出，未来2-3年，国内将有50%船企面临淘汰

中船集团公司总经理谭作钧在接受中央台记者独家采访时坦言,尽管我国总造船产能世界领先，但高端能力不足问题较为突出，因此未来2-3年淘汰落后船企，提高研发能力将成为行业发展趋势。 谭作钧指出，未来2-3年，国内将有50%船企面临淘汰，今年则是决定"生死"的关键期。还有，重组潮从今年的角度来说，他认为现...

据报道，商船三井继续淘汰老旧油轮，公司旗下1艘VLCC和1艘苏伊士型油轮将被拆解。据悉，这艘VLCC建于1995年，将是商船三井近阶段决心拆解的第四艘VLCC。此前，商船三井已分别将3艘分别在1996年、1995年和1998年建造的VLCC出售给了拆船厂家。商船三井表示，作为全球主要原油承运商，公司...

中船集团公司总经理谭作钧坦言,尽管我国总造船产能世界领先，但高端能力不足问题较为突出，因此未来2-3年淘汰落后船企，提高研发能力将成为行业发展趋势。 谭作钧指出，未来2-3年，国内将有50%船企面临淘汰，今年则是决定"生死"的关键期。还有，重组潮从今年的角度来说，他认为现在可能还不是一个时候。 ...