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"润邦海洋" 的搜索结果

10月25日下午,由南通润邦海洋工程装备有限公司制造完成的三峡新能源广东省阳江市阳西沙扒300MW海上风电场工程场超大型海上风电桩基基础成功发运。

2019-10-28
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润邦股份以债转股方式向全资子公司南通润邦海洋增资。江苏润邦重工股份有限公司发布公告,将所持有的全资子公司南通润邦海洋工程装备有限公司20,000万元的债权转作公司对润邦海洋的长期股权投资资本金,形成注册资本 ...

2019-08-30
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5月27日,润邦股份子公司南通润邦海洋工程装备有限公司为挪威船东Golden Energy Offshore(GEO)建造的第二艘高端海工项目——平台供应船( PSV) “ENERGY DUCHESS”号交付仪式在润邦海洋举行。“ENERGY DUCHESS” ...

2019-05-29
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南通润邦海洋近日与原船东签署了协议,通过成立两家单船公司以光租形式交付此前遭撤单的两艘平台供应船(PSV)。2艘PSV船价仅为当初造价的65%,通过此次交易,润邦海洋有望在三年后收回约2 4亿元的船款。不过,即使到时能够交付,润邦海洋的损失也将超过1 1亿元人民币。

2019-05-06
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挪威海工船东Golden Energy Offshore Services(GEOS)正在与一家中国船厂重新商谈两艘多用途支援船的交易条款。

2019-04-26
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润邦海洋交付“华电稳强”号自升式海上风电作业平台

2019-02-22
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润邦海洋两艘83.4米平台供应船完成试航

2019-01-18
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近日,润邦重机和福建省马尾造船股份有限公司签订了1台600t绕桩式海洋风电安装重型起重机合同。这是继“三峡福船”、“大桥福船”和“华电稳强”绕桩式海洋风电安装起重机订单之后,润邦重机再次获得的绕桩式大吨位海洋风电安装重型起重机订单。

2018-11-23
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润邦海洋“华电稳强”自升式海上风电作业平台成功下水

2018-08-28
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挪威海工船东Golden Energy Offshore Services计划收购南通润邦海洋的2艘新建多用途支援船(MPSV),从而将船队规模扩大一倍。

2018-07-03
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3月20日上午10点18分润邦海洋N1031“华电稳强”自升式海上风电安装作业平台顺利举行上船台仪式。

2018-03-22
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3月20日上午,润邦海洋N1031“华电稳强”自升式海上风电安装作业平台顺利举行上船台仪式, CCS船级社代表、海事局代表、船东代表、润邦海洋项目经理四方单位,共同签署了重要日期确认书。

2018-03-21
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1月23日,润邦海洋为恒力石化(大连)炼化有限公司制造的压力脱氢反应器首批5台套发运。 该项目设备总长20201mm,直径7900mm,设备高17865mm,主材厚度26mm,设备净重约260t,将用于恒力石化2000万吨/年炼油一体化项目。...

2018-01-24
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1月19日上午,南通润邦海洋(位置 评论 新闻)“华电稳强”自升式海上风电安装作业平台项目正式开工。来自国内多家海洋风电行业知名企业的高层领导、银行代表、政府代表、中国船级社(位置 联系)代表、润邦股份(股票)管理层参加了开工典礼仪式。“华电稳强”自...

2018-01-23
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1月19日,润邦海洋为江苏蓝德海洋工程有限公司建造的“华电稳强”自升式海上风电安装作业平台项目正式开工。 “华电稳强”自升式海上风电安装作业平台为四桩腿非自航自升式海上风电作业平台,流线型艏艉,艉部设两道呆木。平台艏部设有二台600kW、艉部设有两台900kW的全回转舵桨,电力推进装置。长途调遣由...

2018-01-22
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12月13日下午,南通润邦海洋(位置 评论 新闻)工程装备有限公司与江苏蓝德海洋工程有限公司签署“华电稳强”号(工程号N1031)自升式海上风电作业平台建造合同。该平台为四桩腿非自航自升式风电作业平台,流线型艏艉,艉部设两道呆木,长途调遣由专业拖轮(船型 船厂 买卖)迁航...

2017-12-22
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12月13日下午,南通润邦海洋(位置 评论 新闻)工程装备有限公司与江苏蓝德海洋工程有限公司签署“华电稳强”号(工程号N1031)自升式海上风电作业平台建造合同。该平台为四桩腿非自航自升式风电作业平台,流线型艏艉,艉部设两道呆木,长途调遣由专业拖轮(船型 船厂 买卖)迁航...

2017-12-22
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本帖最后由 船舶新闻 于 2017-12-22 09:04 编辑 近日,南通润邦海洋与江苏蓝德海洋工程有限公司签署“华电稳强”号(工程号N1031)自升式海上风电作业平台建造合同。 该平台为四桩腿非自航自升式风电作业平台,流线型艏艉,艉部设两道呆木,长途调遣由专业拖轮迁航,作业风场内小范围移位和就位...

2017-12-21
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因为船东无力支付后期货款,南通润邦海洋(位置 评论 新闻)决定撤销两艘已经完工的海工船订单。两艘PSV总计5700万美元,仅收到6%的货款,这意味着润邦海洋将不得不承担超过3亿元人民币的损失。船厂的“主动”撤单显示海工市场依然低迷,而中国海工船厂的困境显然还远远没有结束。20...

2017-12-03
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因为船东无力支付后期货款,南通润邦海洋(位置 评论 新闻)决定撤销两艘已经完工的海工船订单。两艘PSV总计5700万美元,仅收到6%的货款,这意味着润邦海洋将不得不承担超过3亿元人民币的损失。船厂的“主动”撤单显示海工市场依然低迷,而中国海工船厂的困境显然还远远没有结束。20...

2017-12-03
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