惠誉评级指出，委内瑞拉原油出口格局的潜在演变，或将在短期推高本已高企的油轮运费，主因在于“影子油轮”向主流油轮运输模式的切换正在发生。伊朗石油运输若能从“影子船队”回归主流船队，仍将是潜在利好。

国际评级机构惠誉（Fitch Ratings）在近日发布的最新报告中指出，委内瑞拉原油出口流向的潜在调整，特别是从“影子船队”向主流合规船队的运力转移，有望在短期至中期内进一步提振本已处于高位的油轮运价。

未来数月，成品油轮市场或将迎来一段平稳期。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中指出，上月全球炼油量已突破850万桶 日，创下历史新高。与疫情后任何时期相比，今夏炼厂开工率显著提升。

未来数月，成品油轮市场或将迎来一段平稳期。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中指出，上月全球炼油量已突破850万桶 日，创下历史新高。与疫情后任何时期相比，今夏炼厂开工率显著提升。

航运界网消息，OPEC在其最新月度报告中称，4月油轮市场再度呈增长态势。其中，原油油轮即期运价普遍环比上涨

航运界网消息，OPEC在其最新月度报告中称，4月油轮市场再度呈增长态势。其中，原油油轮即期运价普遍环比上涨

航运界网消息，欧佩克在其最新月度报告中称，上个月油轮市场疲软。尽管低于2022年和2023年的强劲水平，但制裁和关税的发展使得即期运价接近五年平均水平。

航运界网消息，欧佩克在其最新月度报告中称，上个月油轮市场疲软。尽管低于2022年和2023年的强劲水平，但制裁和关税的发展使得即期运价接近五年平均水平。

由于全球经济放缓的担忧加剧以及美国港口费对中国建造船只造成干扰的可能性降低，市场预期，全球油轮运费将在第二季度面临下行压力。

随着一系列新船的交付，预计 2025 年将有更多船舶投入运营。船舶经纪公司 Intermodal 在其最新周报中表示，进入2025 年，干散货和油轮运输市场将面临更多的不确定性。

尽管加沙地带停火协议已生效，但受美国制裁和地缘政治动荡影响，2025年全球油轮运费预计将普遍上涨。然而，新船交付量以及油轮在“脏油”（如原油）和“清洁油”（如成品油）之间快速切换的能力

吨英里需求的增长和石油贸易的不平衡，抵消了全球增长预期的收缩，提振了全球船队的收益对柴油、燃油和航煤等中间馏分油的需求放缓，支持了本月石油需求增长下调的预测，预计2024年需求将达到103 2百万桶 日，增长率为1 1百万桶 日

由于欧盟对俄罗斯石油的禁运令生效在即导致油船不得不重新调整航线，造成航程拉长，运价飙涨，油船港口滞留费更是突破了10万美元大关。

5月18日0012时，全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮开启了新的航程。

尽管油船运价暴跌加上拆船价格高涨，但今年VLCC拆船活动依旧十分罕见。

在美国宣布制裁包括中远海运集团子公司在内的6家中国航运公司和5名高管之后，全球油船市场大受震动，原本因沙特油田遇袭事件而提升的中东至亚洲VLCC运费更是在一夜之间跳涨近两成。美国的制裁已经影响了中远海运集团的油船业务，也因此遭到中国政府的坚决反对。