江苏海新船务重工有限公司成立于2007年，位于江苏省南通市海门经济技术开发区，公司占地40万平方米，拥有深水岸线800米， 10万吨级泊位3个，15万吨级干船坞一座，400吨跨度125米的龙门吊1座及中小吨位龙门吊30余座，造船设备设施齐全。 公司以建造各类大型特种工程船舶，海洋工程装备为主流产品。已交付和在建项目有4500m3h、6500 m3h绞吸式，7000 m3h、8000 m3h耙吸式大型挖泥船、打捞起重船、铺管船、风电安装船等20余艘，其中公司海上大型绞吸疏浚装备项目荣获国家科学技术进步特等奖

日前，江苏海新船务重工有限公司承建的上海航道物流有限公司5000吨油驳船“航供油驳9”轮在江苏海新重工码头，由超大型1800T浮吊船“稳强8”轮分别由主船体和上建两次吊装下水。

7月5日，长江中游航道维护2000方/时自航吸盘挖泥船（“吸盘4”）在南通顺利交船验收。

经过了4个多月的努力，曼恩柴油机与透平公司终于接获了一份重要订单，为中国企业中港疏浚公司、江苏海新船务重工有限公司、黄骅港务局的4艘新造耙吸式挖泥船提供发动机。

日前，江苏海新船务重工有限公司隆重举行为中交上航局建造的两艘3000方自航开体驳开工仪式。中交上航局侯晓明董事长，上海交通建设总承包公司周显田总经理，中国船级社江苏分社张凯总经理，上海航盛船舶设计有限公司孙青松总经理，江苏海新船务重工有限公司董事长孟咸宏等出席了开工仪式。...

3月9日，江苏海新重工有限公司迎来了公司史上的一个重大节点，实现了4艘大型挖泥船（1艘7000M3耙吸挖泥船、2艘6500M3/h绞吸挖泥船、1艘2000M3/h吸盘挖泥船）同日下水，并顺利出坞进行后续的设备调试工作。

2月20日上午11时18分，江苏海新船务重工有限公司承建的上海航道物流有限公司的5000吨油驳船（HX039）在海新重工船体联合车间举行开工仪式。这是双方继4500m3/h绞吸挖泥船后再次友好的合作。5000吨油驳的顺利开工进一步丰富了海新重工在特种工程船建造的能力。...

江苏海新船务重工有限公司于2007年成立，注册资金达5亿元。公司坐落在江苏省南通市海门经济技术开发区，占据“长三角”的区域优势，毗邻上海，距离苏通大桥6公里处，水陆交通便利。

2016年8月26日，江苏海新船务重工有限公司承建的中华人民共和国江苏海事局40米级巡航救助船“海巡0677”，“海巡0686”轮完工交付。

2016年7月29、30日，由江苏海新船务重工有限公司为江苏海事局承建的两艘内河40米级巡航救助船（海巡0677海巡0686）分别经过一天的试航。

2016年7月26日至29日，长江船舶设计院为江苏海事局设计的40m级巡航救助船“海巡0686”等两型四艘船分别在镇江船厂和江苏海新船务重工有限公司圆满完成试航归来。

2016年3月31日，江苏海新船务重工建造的三峡库区1000吨应急抢险打捞起重船“长天龙”号完工交付。

江苏海新船务重工有限公司建造的国内首艘全回转自航打捞起重船‘长天龙’号试航成功，即将于春节前交付。