12月12日，中国长江航运集团有限公司在重庆市长寿区举行长江绿色散货运力池发布会。招商局集团副总经理冯波鸣，长寿区委副书记、区政府区长戴明，长江航务管理局副局长桓兆平出席仪式并讲话。长航集团总经理、中国船东协会长江船东分会会长丁磊出席仪式并见证合作签约。

在中远海运重工数智化推进部的大力支持下，11月29日，广东中远海运重工船舶建造生产管控平台正式上线，标志着广东中远海运重工在数智化进程中迈出了坚实一步。

11月26日，东方宏华与中国石化上海石油化工股份有限公司（以下简称“上海石化”）及中国船舶集团有限公司第七〇八研究所（以下简称“中船708所”）在成都基地举行签约仪式，共同推进上海石化应急消防船项目。

2024年10月21日，林泰元沣船舶海工装备（江苏）有限公司正式开业。这不仅是江苏元沣机械设备有限公司与德国LINTEC公司深度合作的标志性时刻，更是双方合资共创的全新起点。

11月9日，中国船舶七〇二所牵头自主开发的空化虚拟研究平台CavSim在海南三亚正式发布V2024版，标志着船海装备空化领域的自主可控专用软件产业迈向新的发展阶段。

10月28日，“粤电83”轮加装旋筒风帆EPC总包合同签约仪式在中国船舶七〇二所举行，七〇二所党委书记周伟新、“粤电83”轮船东超康投资有限公司李洪副总经理等嘉宾到场祝贺，共同鉴证了首份国产风力助推转子（即旋筒风帆）加装实船商用订单的诞生。

10月30日，中国船舶下属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）位于上海奉贤的生产基地正式启用，政府、重要客户、合作伙伴等各方代表应邀出席典礼仪式。

爱达邮轮第二艘国产大型邮轮正式命名“爱达·花城号”

10月18日，华商能源风力助推装备制造中心启用仪式在江苏南通海门区成功举行，标志着华商能源又一拳头产品的成功推出，展现了公司打造专业化风帆产品的决心，也意味着华商能源向

10月18日，华商能源风力助推装备制造中心启用仪式在江苏南通海门区成功举行，标志着华商能源又一拳头产品的成功推出，展现了公司打造专业化风帆产品的决心

有业内人士认为，STF Shipping的正式运营，标志着中国航运企业在俄罗斯市场的进一步扩展。

在三年前引领航运业进入绿色转型“甲醇时代”之后，丹麦航运巨头马士基正式转向LNG燃料，将在三家船厂签订32艘新船订单。

韩国代表性中型造船企业DH造船（原大韩造船）结束了上市主管公司团队的选定，正式启动公开募股(IPO)。韩国投资银行(IB)业界期待，得益于业绩好转、造船业进入“超级周期”等因素，DH造船上市后超过1万亿韩元（约合53亿元人民币）的企业价值能够得到认可。

航运界网消息，最近集运市场很热闹。随着目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）在9月9日正式宣布，即将于2025年2月正式启用全新的东西向运输网络，动荡的航运联盟重组正式尘埃落定。

福建东南多式联运有限公司致力于推进“丝路海运”东南陆海新通道建设，重点提升供应链运转效率和物流发展质量。

MSC正式宣布，即将于2025年2月正式启用全新的东西向独立运输网络！

8月21日，由中国船舶集团旗下广船国际为广州市公安局南沙区分局建造的2艘执法船艇在南沙区灵山岛水警码头举办入列仪式。

在8月15日全国生态日当天，连云港港承接的深圳港“5000马力纯电动拖轮建造项目”在连云港正式签约。这是连云港港“云港电拖一号”轮绿色运行三周年各项成果转化的又一推广力作。

随着两艘二手船的加入，全球最大班轮公司再度迎来“史无前例”的里程碑：控制运力正式突破600万TEU。