6月26日，现代三湖重工宣布，将从今年8月开始在包括在建的14800TEU级LNG双燃料动力集装箱船在内的9艘新船安装其自主研发制作的多槽车对船移动式并联加注装置，该装置每次最多可以同时连接4辆LNG槽车进行燃料加注。

4月25日上午8时，随着最后一辆LNG加注槽车安全驶出厂区，厦船重工2800客邮轮型客滚船（488A）LNG气体燃料首次加注工作顺利完成。进一步推进了该船的建造进度，顺利开始主机LNG模式码头调试试验，为一次试航使用油、气双燃料试验提供了有力的保障。

3月29日，由国家工信部、财政部联合立项的FSRU-LNG再气化科研模块项目，在南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）启东基地顺利通过工信部联合专家组验收。