继5月、6月之后，韩国造船业在7月份继续占据了全球接单量榜首的位置，连续3个月“霸榜”。

在过去的10年里，全球集装箱船队的船东已完全洗牌重组，去年新冠疫情期间，这一情况进一步加剧。期间，德国船东没落，而另一家船东则脱颖而出，成为大赢家。

在经历了上半年“订单荒”之后，韩国船企正在奋起直追，三季度揽获全球近一半的新船订单。凭借上半年接获的订单优势，中国船企接单量依然领先韩国，但差距正在逐渐缩小。

截至2020年6月底，中国船企手持订单总量为2610 2万修正总吨（CGT），约占全球手持订单总量7238 6万CGT的36 06%，位居榜首。

根据克拉克森数据统计，截至2020年1月底，中国造船厂手持订单总量为2669 7万CGT，约占全球手持订单总量的35 07%（2669 7万 7611 5万），位居榜首。

最近，沪东中华国家级企业技术中心在国家发改委年度评价中，成绩位列中船集团公司榜首。

进入2018年，韩国船企接单量快速增长。得益于清洁燃料船舶需求的不断增长，今年2月，韩国船企接获了超过一半的新船订单，单月接单量超过中国重回全球榜首。克拉克森在3月7日发布的数据显示，今年2月，全球新船订单量共计45艘、174万CGT。其中，韩国船企接单量达到17艘、910000CGT，占全球市场份...

进入2018年，韩国船企接单量快速增长。得益于清洁燃料船舶需求的不断增长，今年2月，韩国船企接获了超过一半的新船订单，单月接单量超过中国重回全球榜首。

国际知名船舶估值机构VesselsValue公布的最新数据显示，截至12月中旬，今年中国船企接获新船订单共计290艘，总价值102亿美元，以艘数计，成功反超韩国，锁定全球新船订单量榜首。

今日,阿克苏诺贝尔荣登最新发布的道琼斯可持续发展指数排行榜，位列化学品工业组第一名。“能够再次回归行业榜首是我们今年取得的一项了不起的成就，”阿克苏诺贝尔首席执行官范迪睿（Thierry Vanlancker）表示：“这一结果再次表明，可持续发展已经成为公司业务战...

进入2018年，韩国船企接单量快速增长。得益于清洁燃料船舶需求的不断增长，今年2月，韩国船企接获了超过一半的新船订单，单月接单量超过中国重回全球榜首。克拉克森在3月7日发布的数据显示，今年2月，全球新船订单量共计45艘、174万CGT。其中，韩国船企接单量达到17艘、910000CGT，占全球市场份...

据世界航运公会(World Shipping Council)公布的统计数据，依照集装箱吞吐量计算，世界上10大集装箱港口都在亚洲国家。其中中国占世界10大集装箱港口中的7个，以上海为首，2015年吞吐集装箱3654万标箱。按2015年集装箱吞吐量计算，世界上10大集装箱港口排位如下：1. 中国上海...