自SM集团成功收购韩进海运太平洋航线部分资产之后，围绕SM集团的传闻不断。从SM集团旗下企业大韩海运董事会反对进入班轮市场，到集装箱短缺将导致航线延期等，市场各方都在等待着被负面新闻包围的SM集团的“亮相出招”。实际上，在韩进海运进入破产保护时，SM集团便迅速对韩进海运的资产...

自SM集团成功收购韩进海运太平洋航线部分资产之后，围绕SM集团的传闻不断。从SM集团旗下企业大韩海运董事会反对进入班轮市场，到集装箱短缺将导致航线延期等，市场各方都在等待着被负面新闻包围的SM集团的“亮相出招”。实际上，在韩进海运进入破产保护时，SM集团便迅速对韩进海运的资产...

航运界网获悉，韩国森罗商船在今年1月与现代商船合作不成后，近日，该公司表示将与另外五家航运公司开通一条中国-印度新航线。森罗商船在一份声明中表示，新航线被命名为East Coast India 2 Service，预计于今年3月的第一周开始正式运营。除了森罗商船外，其他五家公司分别是中远海运集运、东...

1月12日消息，据JOC报道，森罗商船（SM Line）寻求与现代商船合作跨太平洋至美国东海岸航线服务，却遭到拒绝。1月9日，现代商船方面收到森罗商船的正式合作邀请，该公司一名发言人表示，“我们没有对森罗商船做过任何调查，不能百分之百地肯定森罗商船的服务可靠性。无条件的合作看起来很困难，...

随着公司业务的发展，接管了韩进跨太平洋和亚洲航线资产的森罗商船（SM Line）继续扩大其船队，现在SM LINE旗下已运营着30艘船舶，发展速度可谓十分迅猛。根据船舶经纪人的报告显示，由Samra Midas集团支持的SM LINE 已经从Technomar集团购买了两艘2000年建造的5900T...