根据船舶经纪机构Allied Shipbroking近日发布的报告，希腊船东在今年3月至5月期间，已投资订造115艘新船，如果算上选择权订单，这一数字将达到133艘。

Drewry亚洲内集装箱运价指数（IACI）在11月下半月环比上涨6%，收于667美元 FEU。IACI是亚洲区域内18条主要航线的现货运价加权平均值，目前比2024年同期的水平低23%。

Drewry亚洲内集装箱运价指数（IACI）在10月下半月上涨4%，收于506美元 FEU。IACI是亚洲区域内18条主要航线的现货运价加权平均值，目前比2024年同期的水平低12%。

Drewry亚洲内集装箱运价指数（IACI）在10月下半月上涨4%，收于506美元 FEU。IACI是亚洲区域内18条主要航线的现货运价加权平均值，目前比2024年同期的水平低12%。

Drewry亚洲内集装箱运价指数（IACI）在10月上半月下降12%，收于487美元 FEU。IACI是亚洲区域内18条主要航线的现货运价加权平均值，目前比2024年同期的水平低3%。

Drewry亚洲内集装箱运价指数（IACI）在10月上半月下降12%，收于487美元 FEU。IACI是亚洲区域内18条主要航线的现货运价加权平均值，目前比2024年同期的水平低3%。

今年10月，日本船企月度接单量连续两个月同比下滑。

今年10月，日本船企月度接单量连续两个月同比下滑。

近日，土耳其Tersan船厂为挪威渡轮运营商Fjord1建造的首艘电池驱动自动双头渡船举行钢板切割仪式。这是Fjord1一系列4艘电池驱动双头渡船中首制船，于今年2月下单订造，由挪威HAV Design公司设计，预计将成为世界上第一批无需人工干预、自主运营、零排放的、渡船。

近日，土耳其Tersan船厂为挪威渡轮运营商Fjord1建造的首艘电池驱动自动双头渡船举行钢板切割仪式。这是Fjord1一系列4艘电池驱动双头渡船中首制船，于今年2月下单订造，由挪威HAV Design公司设计，预计将成为世界上第一批无需人工干预、自主运营、零排放的、渡船。

日本船企8月接单量延续跌势，今年以来单月接单量连续第六个月同比下滑。

日本船企8月接单量延续跌势，今年以来单月接单量连续第六个月同比下滑。

日本船企7月接单量同比减少五分之一，今年以来单月接单量连续第五个月同比下滑。

日本船企7月接单量同比减少五分之一，今年以来单月接单量连续第五个月同比下滑。

今年6月，日本船企单月接单量连续第四个月下滑。7月12日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年6月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计21艘108 099万GT，同比下降32 3%。

今年6月，日本船企单月接单量连续第四个月下滑。7月12日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年6月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计21艘108 099万GT，同比下降32 3%。

受船价高涨影响，日本船企单月接单量连续第3个月下滑。6月20日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年5月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计19艘49 917万GT，同比下降57 5%。

受船价高涨影响，日本船企单月接单量连续第3个月下滑。6月20日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2023年5月的接单量数据，上个月日本船企接单量共计19艘49 917万GT，同比下降57 5%。

临近年底，日本船企月度接单量持续下滑，连续4个月低于去年同期。12月14日，日本船舶出口商协会发布了日本船企2022年11月接单量的最新数据。今年11月，日本船企接单量为16艘49 354万GT，相比去年同期的123 569万GT大减60 1%。

临近年底，日本船企月度接单量持续下滑，连续4个月低于去年同期。12月14日，日本船舶出口商协会发布了日本船企2022年11月接单量的最新数据。今年11月，日本船企接单量为16艘49 354万GT，相比去年同期的123 569万GT大减60 1%。