航运界网消息，挪威汽车船运营商Gram Car Carriers ASA（GCC）在2024年被地中海航运（MSC）收购后正式更名为Global Car Carrier。

近日，FuelTech（福尔泰克）正式宣布完成品牌与公司名称迭代，原“Eltronic FuelTech”正式更名为“FuelTech”，同时完成中文主体公司名称更新：“福尔泰克动力科技（上海）有限公司”。

5月7日，长航集团武汉青山船厂有限公司正式更名为招商局船舶工业集团武汉青山船厂有限公司。

2026年1月30日，经市场监督管理部门批准，大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司正式更名为大连大船长兴船舶有限公司（以下简称“大船长兴”）。

拥有逾250年悠久历史的公司开启新篇章

招商工业收购青岛造船厂尘埃落定，青岛造船厂现已正式更名为招商局工业集团青岛船舶有限公司（招商工业青岛船厂）。

在停产近10年后，曾经的中国最大民营造船企业熔盛重工即将迎来新生，更名“新熔重工”重返全球造船舞台。

为避免品牌混淆，挪威干散货船运营商Belships旗下奥斯陆子公司Lighthouse Navigation已正式更名为Norwegian Bulk Carriers。

航运界网消息，在安特卫普举办的特别股东大会上，经股东投票表决，Euronav将于今年10月1日起更名为CMB Tech，交易所股票代码将于7月15日更改为“CMBT”。目前，已经启用了以新公司命名的网站，已关闭Euronav原有网站。

韩国最大的造船集团现代重工集团更名为“HD现代”的第一年，商标权收益比上年增长了5倍以上。

近日，希腊干散货船东DryDel Shipping宣布在日本新来岛造船下单订造一艘64000载重吨Ultramax型散货船。这是DryDel Shipping在今年2月更名后的第一份新船订单，将其在日本船厂的在建新船扩大到了10艘。预计这艘新船将在2026年交付运营，具体船价并未公布。

时隔30年，现代尾浦造船将更名为“HD现代尾浦”。据韩国金融监督院（FSS）电子公告系统(DART) 显示，HD现代（原现代重工集团）造船子公司现代尾浦造船（Hyundai Mipo Dockyard，HMD）于2月22日召开董事会

近日，希腊干散货船东Meadway Shipping and Trading（以下简称“Meadway Shipping”）官宣将进行品牌重塑，更名为Drydel Shipping。

历时5年多的重整，曾是江西最大船厂的江州联合造船终于“更名”重启。

11月23日，韩国HD现代（原现代重工集团）的船舶服务子公司HD现代全球服务(HD Hyundai Global Service) 召开董事会及临时股东大会，表决通过了将公司名称改为HD现代海洋解决方案（HD Hyundai Marine Solution）的章程变更案。

9月26日上午，大连船舶海洋工程有限公司（简称“大船海工”）更名揭牌及项目合作签约仪式在公司所在地大连湾盐岛路1号举行，标志着大船海工强势升级，扬帆起航。

从成功完成破产重整到正式更名“单飞”，曾经中国海工装备制造水平最高的国有船企代表之一大船海工“涅槃重生”，再次扬帆起航。

8月22日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布，其子公司Seatrium New Energy交付了为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Drilling建造的第二座自升式钻井平台“AlSila”号。

7月31日，韩华海洋宣布与一家亚洲地区船东签订了1艘LNG船的建造合同，金额为3322亿韩元（约合2 6亿美元）。根据合同，这艘LNG船计划在2027年上半年交付。这也是韩华海洋（原大宇造船）自今年5月更名后首次成功承接的新船订单。