根据德路里《全球集装箱海运市场中文月报》的信息，赫伯罗特与马士基今年2月启动“双子星”合作航线网络时，曾承诺将显著提升船舶准班率。如今半年过去，货主是否真的获得了承诺的时效改善？

近日，在天津临港海关的支持下，中船集团大连造船大船天津进口的千吨级船用发动机成功实现“船边直提”，创下设备运输“最优解”，节省成本180余万元，通关时效大幅提升。

2月23日，在“阿拉伯巴尔赞”轮作业中，山东港口青岛港QQCTN（青岛港全自动化集装箱码头）以310.2自然箱/小时的船时效率，强势刷新THE联盟欧洲二线船时效率纪录。2月22日，在山东港口青岛港集团

2月21日8点，天津港太平洋国际公司在“米兰马士基”轮作业中，作业效率提升了8.1%，将成绩锁定在每小时292.25自然箱，再次刷新了此前创下的2M联盟北欧一线在泊船时效率全球纪录。记者了解到，2月2

瓦锡兰旗下Transas公司近日签署了一份具有里程碑意义的合同，将向挪威卑尔根船舶运营商Wilson ASA公司提供船队运营方案（FOS），展示了数字化方案给船队带来的价值。