7月15日，扬子三井为日本船东建造的第六艘新一代82500DWT绿色环保散货船“AQUAPEACE”轮，解缆离开船厂码头, 开启首航。

6月24日，扬子三井为日本船东建造的第五艘新一代82500DWT绿色环保散货船“AQUASALWADOR”轮，解缆离开船厂码头, 开启首航。

6月15日，扬子三井为日本船东建造的第四艘新一代82500DWT绿色环保散货船“AOM ANA MARIA”轮，解缆离开船厂码头，开启首航。

5月12日，扬子三井为日本船东建造的新一代82500DWT绿色环保散货船“UM EHIME”轮解缆离开船厂码头, 开启首航。

4月17日，公司为日本船东量身打造的两艘6 4万载重吨散货船同时命名。船东和海外租家、船级社等各方嘉宾齐聚现场，共同见证这一荣耀时刻，并表达对两艘新船的美好期许。

3月18日，南通中远海运川崎为日本船东精心打造的 6 4 万载重吨散货船（NE488 轮）隆重命名。租船方嘉宾为这艘凝聚匠心与智慧的精品船舶命名为“MARIDORA”，并执斧砍缆，致以美好祝福与殷切期望。

近日，日本共荣油轮（Kyoei Tanker）在日本造船联合（JMU）下单订造1艘31万载重吨VLCC。

近日，日本邮船与Stolt Tankers的合资公司NYK Stolt Tankers（NST）宣布在南通象屿海装增订2艘38000载重吨不锈钢化学品船。

近日，日本船东日鲜海运（Nissen Kaiun）宣布入股荷兰风力辅助推进系统开发商Econowind。

日本船东Lepta Shipping重返扬子江船业，增订2艘40000立方米LPG运输船。

7月26日，敷島汽船株式会社、双輝汽船株式会社、美須賀海

7月8日，南通中远海运川崎船舶工程有限公司为日本船东日之出海运（Hinode Kaiun）建造的一艘Ultramax型64000载重吨散货船“UM KURE”号在南通中远海运川崎新舾装基地举行命名仪式。

日本船东Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation持续扩张船队，在南通中远海运川崎下单订造1艘64000载重吨Ultramax型散货船。

面对美国政府针对中国造船业的301关税条款计划的威胁，继去年首度在中国下单造船后，日本知名船东春日海运近日再次回归中国船企加码订船。随着造船质量持续提升、成本优势日益显现，中国船企正逐步赢得原本长期偏好本土造船厂的日本船东的青睐。

4月7日，扬子三井为日本船东建造的第二代宽体浅吃水66000DWT散货船“UM JIANGSU”轮（挂巴拿马旗）顺利电签交付离厂。

3月21日，日本三菱重工旗下三菱造船宣布，已从丰藤海运（Toyofuji Shipping）、Miyazaki Sangyo Kaiun和Nichitoku Kisen三家本土航运公司各获得1艘甲醇双燃料滚装船订单

11月27日上午8时，扬子三井造船为日本船东建造的66000DWT散货船“UM MINATO”轮，（挂巴拿马旗），通过电签方式顺利签字交付。

金秋时节，奋斗正酣。9月10日，象屿海装为日本洞云汽船株式会社建造的63500DWT散货船（XY098）缓缓驶回公司码头，圆满完成为期7天的试航任务，公司党总支副书记、副总经理陈细妹担任此次试航总指挥。

8月29日上午7时30分，扬子三井造船为日本船东建造的66000DWT散货船“THERESA BRIGHT”轮，（挂巴拿马旗）通过电签方式顺利签字交付。

8月20日上午8时，扬子三井为日本船东建造的66000DWT散货船“BLOOM HALO”轮（挂巴拿马旗）通过电签方式顺利签字交付。