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日本神运CEO：造大船是行不通的

近日，在深圳举办的JOC泛太平洋海运亚洲大会上，日本神运ONE（Ocean Network Express）首席执行官Jeremy Nixon表示，运营22,000TEU超大型集装箱船(船型船厂买卖)实际上是不大可行的，它将给运营带来巨大压力。在一些航线上，超大型集装箱船确有其独特的优势，不...

2017-10-20

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日本神运CEO：造大船是行不通的

近日，在深圳举办的JOC泛太平洋海运亚洲大会上，日本神运ONE（Ocean Network Express）首席执行官Jeremy Nixon表示，运营22,000TEU超大型集装箱船(船型船厂买卖)实际上是不大可行的，它将给运营带来巨大压力。在一些航线上，超大型集装箱船确有其独特的优势，不...

2017-10-20

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日本神运CEO：造大船是行不通的

近日，在深圳举办的JOC泛太平洋海运亚洲大会上，日本神运ONE（Ocean Network Express）首席执行官Jeremy Nixon表示，运营22,000TEU超大型集装箱船(船型船厂买卖)实际上是不大可行的，它将给运营带来巨大压力。在一些航线上，超大型集装箱船确有其独特的优势，不...

2017-10-20

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日本神运CEO：造大船是行不通的

近日，在深圳举办的JOC泛太平洋海运亚洲大会上，日本神运ONE（Ocean Network Express）首席执行官Jeremy Nixon表示，运营22,000TEU超大型集装箱船实际上是不大可行的，它将给运营带来巨大压力。在一些航线上，超大型集装箱船确有其独特的优势，不过，市场是否需要如此多的...

2017-10-19

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“日本神运”名称公布，剑指第一

5月31日，日本三大航运企业日本邮船、商船三井以及川崎汽船正式宣布，三家企业的集装箱航运业务整合进程已有新进展，新合资公司的名称定为“Ocean Network Express”。剑指“ONE”据悉，Ocean Network Express在日本设立监事会，计划在新加坡注册成立公司。此外，Ocea...

2017-06-01

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美国FMC拒绝日本三航企“三方协议”，“日本神运”胎死 ...

5月2日，美国联邦海事委员会（FMC）以没有管辖权为由，拒绝了日本三航企联合组建新集装箱航运业务的“三方协议”（FMC协议第012475号）。FMC表示，“三方协议”各方最终将合并业务成立新公司，而此举不在FMC审查的协议类型范围内。中国社会科学院国际法研究所副研究员张文广在接受中国航务周刊记者采...

2017-05-04

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“日本神运”诞生背后

日本邮船、商船三井和川崎汽船合并集装箱业务的消息可谓航运业内的爆炸新闻，一时间引发各路媒体关注。关注点普遍集中在这三家航企的联合声明、新合资公司的成立时间、三家航企的股份占比等。然而，隐藏在这一重磅整合背后的几大问题才更值得人们深思。从目前披露的信息看，关键点有三个：合并预期已经达成；合并领域只有集...

2016-11-03

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日本神运 “日本神运”诞生背后

日本邮船、商船三井和川崎汽船合并集装箱业务的消息可谓航运业内的爆炸新闻，一时间引发各路媒体关注。关注点普遍集中在这三家航企的联合声明、新合资公司的成立时间、三家航企的股份占比等。然而，隐藏在这一重磅整合背后的几大问题才更值得人们深思。

2016-11-03

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“日本神运”诞生背后

昨日，日本邮船、商船三井和川崎汽船合并集装箱业务的消息可谓航运业内的爆炸新闻，一时间引发各路媒体关注。关注点普遍集中在这三家航企的联合声明、新合资公司的成立时间、三家航企的股份占比等。然而，隐藏在这一重磅整合背后的几大问题才更值得人们深思。从目前披露的信息看，关键点有三个：合并预期已经达成；合并领域...

2016-11-02

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