近日，台船子公司台船动力科技与日本东芝株式会社、双日株式会社签署合作备忘录，将在明年共同开拓新一代铌钛氧化物锂离子电池模块（Niobium Titanium Oxide，简称NTO）商机。

近日，日本航运巨头NYK Line（NYK）、NYK Bulk & Projects Carriers（NBP），携手常石造船及英国可再生能源企业Drax Group，签署了一份谅解备忘录，共同研发近日，日本邮船携手旗下子公司NYK Bulk & Projects（NBP），与常石造船和英国可再生能源企业Drax Group共同签署谅解

近日，日本商船三井宣布，其子公司商船三井内航与Asahi Tanker、IKOUS达成协议，将联合开展10000立方米以上大型近海液氨运输船概念研究，目标在2028年至2029年正式下水。

四家日本企业将合作研发新一代环保VLCC，目标削减40%以上的温室气体排放。

8月23日，日本商船三井、JX石油开发公司、大阪燃气公司以及澳大利亚研究机构Future Energy Exports CRC（FEnEx CRC）和低碳技术投资机构Low Emission Technology Australia共同签署技术研发项目协议，将合作研发在低温低压条件下使用船舶大量运输液态二氧化碳（LCO2）的技术

6月19日，日本川崎汽船宣布与日本石油资源开发公司（JAPEX）、日挥控股（JGC）携手，与JFE钢铁达成谅解备忘录，将进行一项联合评估，旨在建立源自日本的碳捕集与封存（CCS）价值链。

包括今治造船、尾道造船在内的13家日本企业向英国核电开发商Core-Power出资约8000万美元，参与浮式核电站开发项目。

日本近铁集团、岩谷产业与关西电力公司将共同运营为2025年大阪·关西世博会开发的氢燃料电池动力客船。

日本近铁集团、岩谷产业与关西电力公司将共同运营为2025年大阪·关西世博会开发的氢燃料电池动力客船。

日本e5 Lab将联手三菱造船和本田重工，为关西电力株式会社打造世界首艘电力推进生物质燃料运输船。

9月9日，日本邮船、日本制纸和相浦机械三家公司共同宣布，由相浦机械为木片运输船开发的世界首个自动起重机操作系统，于8月下旬在北海道苫小牧港进行了货物装卸试验并确认系统效果。

比利时航运与技术公司CMB和日本伊藤忠商事以及Nippon Coke＆Engineering公司近日宣布了一项合作，将共同生产氢，用于陆路和海事行业在当地的消耗。

日本企业将合作研发商业化氢动力船，目标是在2025年大阪·关西世博会上作为客船运营。

日本邮船、川崎重工、日本船级社等5家日本企业将合作进行日本首个燃料电池（FC）船舶商业化开发项目，并进行氢燃料供应的示范运营。

日本商船三井将与日本东北电力公司合作，在煤炭运输船上安装风帆动力装置，为东北电力公司的火力发电厂运输煤炭。

日本三井海洋开发公司（MODEC）已经与四家日本企业就投资巴西沿海Sepia Area超深水FPSO租赁项目达成了协议。根据1月9日签署的协议，三井物产、丸红商事、商船三井和三井造船将投资MODEC目前从事的巴西FPSO长期租赁业务。这4家日本企业将投资Sepia MV30公司，一家由MODEC成立...

日本三井海洋开发公司（MODEC）已经与四家日本企业就投资巴西沿海Sepia Area超深水FPSO租赁项目达成了协议。根据1月9日签署的协议，三井物产、丸红商事、商船三井和三井造船将投资MODEC目前从事的巴西FPSO长期租赁业务。这4家日本企业将投资Sepia MV30公司，一家由MODEC成立...

日本三井海洋开发公司（MODEC）已经与四家日本企业就投资巴西沿海Sepia Area超深水FPSO租赁项目达成了协议。根据1月9日签署的协议，三井物产、丸红商事、商船三井和三井造船将投资MODEC目前从事的巴西FPSO长期租赁业务。这4家日本企业将投资Sepia MV30公司，一家由MODEC成立...

由Aichiha Corp、自然电力、东光电气工事、株式会社吉田组、若叶建设等5家日本企业计划联手订造2艘自升自航式风电场安装船。这2艘Hasty-W风电场安装船将由5家公司独立设计，能够在沿海安装至少5MW的涡轮机。其中一艘为1500载重吨，另一艘为2000载重吨，船上能够容纳50人。这5家公司在...