新西兰当地时间4月11日5时，招商南油所属成品油轮“永昂”轮满载3万7千吨凝析油缓缓驶出新西兰新普利茅斯港，前往泰国卸货。这是招商南油新加坡公司首次承揽新西兰出口到泰国的回程货航次，标志着新加坡公司在承揽远程航次的回程货源上的重大突破。

4月15日上午，随着鞭炮声的响起，显利建造的拖轮 MAKI 驶离显利码头，将启程前往新西兰。MAKI是该公司新拓展的一款 RAmparts 2100-CL拖轮，其船型布局由加拿大 Robert Allan 公司设计。

南半球首艘全电动、碳纤维渡轮日前已经在新西兰成功完成了其首次往返航行。据悉，该船采用了由新西兰Henley工程公司供应的赛龙（Thordon）公司的海水润滑螺旋桨轴。

新西兰Propspeed公司是一家拥有21年历史的水下防污涂层制造商，该公司日前推出了首个专门用于商船的新套餐，显示了其全面进入商船领域的意图。

新西兰电子技术公司Mckay日前宣布称，已经达成了协议，将在新西兰造船企业Wellington Electric Boat Building Company (WEBBCo)中拥有35%股份。

新西兰水下防污涂料公司Propspeed日前宣布，公司于今年年初对全球扩张进行的大投资正在取得巨大回报。

近日，法拉帝集团非常兴奋地宣布，在新西兰将Ribelle 66交付给船东。这次交易由Ray White Marine公司促成，他是法拉帝集团在澳大利亚和新西兰的独家代理商。Ribelle 66是新西兰的第一艘丽娃游艇。

埃克森美孚（ExxonMobil）公司已经在新西兰Tauranga港开始了加注驳船提供两种符合IMO标准的低硫船用燃料的服务，以加强该公司在亚太地区的船用燃料服务能力。

德国Freudenberg Sealing Technologies公司旗下电池与能源方案提供商Xalt Energy近日为新西兰首艘全电动渡轮提供了锂离子电池。

1月7日，现代尾浦造船宣布，近日与新西兰国家铁路集团KiwiRai签署了2艘火车客渡船的建造意向书（LOI）。据悉，这2艘火车客渡船的正式建造合同将在今年年中签订，计划于2022年底之前交付船东。虽然此次没有公开具体的合同金额，但根据新西兰政府此前为该项目拨付的预算来看，

喷水推进制造商HamiltonJet公司日再次和客户Kaikōura观鲸公司合作，为一艘新船“TeAoMarama”号配套喷水推进器。

近日，“全球旅行大师”公主邮轮公布了2021-2022年度澳大利亚及新西兰航季部署，宾客可以利用这个千载难逢的机会到访众多目的地，探索海滨胜地、体验文化洗礼、寻踪珍稀野生动物、品鉴地区葡萄酒佳酿、

全球最大邮轮公司嘉年华集团旗下的邮轮品牌铁行邮轮（P&O Cruises）再次宣布延长新西兰和澳大利亚航线停航时间，其中新西兰航线停航时间将直接延长至明年。

喷水推进系统制造商Marine Jet Power（MJP）日前宣布，公司已经指定新西兰Firstbreak有限公司为官方销售和服务代理商。

在全力做好新冠肺炎防控，加快复工复产工作后，继去年开工建造澳大利亚悉尼市40米级、400客位批量铝合金双体客船项目后，江龙船艇在进军发达国家市场的进程中又迈出坚实的一步！

2019年9月，达门船厂集团与新西兰北岛第三大港口纳皮尔港（Napier Port）签订了ATD Tug 2412双排鳍拖轮订单，将于2019年10月至11月期间实现快速交付。