为贯彻落实高质量发展要求，聚焦主业实业，践行“强创新、拓市场、保交付、强管理”工作方针，中国船舶集团七〇四所船舶动力系统集成始终以市场需求为导向，持续创新，成绩卓越。2023年1月-4月，七〇四所船舶动力系统集成新签民品合同额完成破2亿元。

近日，中交四航局江门航通船业陆续签订了一艘6000匹多功能拖轮、一艘6000吨自航甲板货船、三艘电力推进拖带起锚船建造合同。6000匹多功能拖轮总长59.2米，型宽14米，型 ...

近日，中交四航局江门航通船业有限公司陆续签订了一艘6000匹多功能拖轮、一艘6000吨自航甲板货船、三艘电力推进拖带起锚船建造合同。

时隔一年，招商工业重新启动了与美国公司Sunstone Ships的合作，将继续建造系列第七艘极地探险邮船。挪威乌斯坦集团（Ulstein Design & Solutions）近日证实，与招商工业签署了新合同，将建造一艘新的Ulstein CX103型设计Infinity级探险邮船，新船将在2025年8月交付运营。

近日，中交四航局江门航通船业有限公司与沙特客户签订了三艘港口服务船建造合同。

11月1日上午，粤新海工为国际知名拖轮运营公司建造的3艘petiTUG设计的30米拖轮项目在粤新海工大岗基地正式开工。

近日，中国船舶712所与同方江新造船有限公司成功签订广州市港务局溢油应急船动力推进系统采购合同。

近日，乌斯坦（ULSTEIN）与挪威船东Bluewild签订一艘拖网渔船的设计和设备合同。该船采用ULSTEIN FX101型设计，由挪威Westcon船厂建造。

2021年12月份全球新签订单63艘，共计1579546CGT。与2021年11月份全球新签订单85艘，共计1949870CGT相比较，数量环比减少22艘，修正总吨环比下降18 99%。与2020年12月份全球新签订单161艘，共计4774843CGT相比较，数量同比减少98艘，修正总吨同比下降66 92%。

新年伊始，中国船舶集团旗下中国动力子公司陕柴重工保持全面完成2021年经营目标的昂扬斗志，紧盯重点项目，克服近期陕西疫情的种种困难，通过视频会、电话会主动与客户沟通，公司船海产业、应用产业新签合同捷报频传，签订柴油机和机组供货合同37台 套，合同金额超过3亿元，

2022年伊始，中国船舶集团旗下中国动力子公司河柴重工喜讯频传，防务动力、船海与应用、外贸、服务保障等板块连续中标，合同金额累计近2亿元，并实现货款回收4000余万元，喜迎新年开门红。