7月24日，在长沙国控集团下属湘船重工船体车间内，随着激光切割机的精确点火，为新加坡麦克斯韦尔船舶管理私人有限公司（以下简称“麦克斯韦尔公司”）打造的1400方成品油船建造项目正式启动。

近日，新加坡船东MAC Shipping重返中国船厂，在台州枫叶船业下单订造4艘29000载重吨化学品船，新船预计将于2029年交付，合同价格尚未披露。

2026年5月31日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为新加坡船东UNICORE SHIPPING建造的又一艘无限航区DP-2级多功能78米全电力全回转海洋平台供应船顺利下水。

1月23日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第四艘新一代66000DWT超灵便型散货船“UTHITA NAREE”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

1月18日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第三艘新一代66000DWT超灵便型散货船“UBON NAREE”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

1月7日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第六艘新一代绿色环保型50000DWT MR油轮“JAL SITARA”轮交付离厂，开启首航。

8月12日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第三艘新一代绿色环保型50000DWT MR油轮“JAL KALP”轮交付离厂，开启首航。

5月29日，我集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第二艘新一代绿色环保型，50000DWT MR油轮“JAL KAILASH”轮，交付离厂，开启首航。

新加坡船东Jaldhi Overseas持续扩张船队，在中日三家船厂订造6艘不锈钢化学品船。

2025年3月31日，英辉南方造船为新加坡船东设计建造的60客位铝合金单体交通船——“源岛之舟”顺利完成试航。

中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司与Seapex合作，为新加坡船东Yinson GreenTech(YGT) 2艘超高效全电动轻型货物转运船Hydromover 2 0提供直流配电系统，该船成为中船赛思亿海外船舶市场的又一重要突破

作为广泛的脱碳战略之一，新加坡东太平洋航运（EPS）日前加强了与西班牙bound4blue公司的合作，已经签署了一份订购3个22米高eSAIL吸力风帆的合同。

11月24日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第二艘新一代66000DWT超灵便型散货船“JAL KALASH”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

近日，美国国务院宣布对涉俄120 多名个人和实体实施制裁，四家新加坡航运公司被卷入复杂的地缘政治漩涡。

2024年10月21日，京鲁船业为新加坡Consort Bunkers公司再添一艘7999DWT加油系列船“PEARL KAJA”轮。该船是本系列的第七艘，也是京鲁船业本年度交付的第二十一艘船。

新加坡航运公司X-PRESS FEEDERS重返外高桥造船，再订2艘11000TEU甲醇燃料预留（methanol-ready）集装箱船。

近日，新加坡船东Om Maritime宣布在新江州船舶重工下单订造两艘13800载重吨的环保型不锈钢化学品油船，新船将在2026年第四季度交付。

2024年8月20日，京鲁船业为新加坡Consort Bunkers公司建造的7999DWT加油船系列船“PEARL KARISMA”轮顺利交付。

2024年6月，全球有45家船东投放新船订单，合计179艘、1712 6万载重吨。其中，排名前10的船东合计下单82艘、1243 4万载重吨，全球占比为72 6%；排名前5的船东合计下单54艘、935 4万载重吨，全球占比为54 6%。

2024年6月，全球有45家船东投放新船订单，合计179艘、1712 6万载重吨。其中，排名前10的船东合计下单82艘、1243 4万载重吨，全球占比为72 6%；排名前5的船东合计下单54艘、935 4万载重吨，全球占比为54 6%。