中国需求支撑好望角型船运价，BDI指数9月大涨57%创下一年来最好表现。9月29日，波罗的海干散货运价指数（BDI）下跌15点至1701点，日跌幅0 9%，周涨幅6 8%，本月上涨约57%，是自2022年9月以来的最大涨幅，季度涨幅也达到了56%，而此前五个季度均有所下跌。其中，波罗的海好望

航运界网消息，据外媒报道，马士基油轮（Maersk Tankers）在亚洲船东的支持下持续进行船队扩张。据悉，该公司管理的船舶中约有40%在亚太地区进行贸易，并由其新加坡办事处负责管理。

中国计划出台更多经济提振措施，或将进一步支撑干散货航运市场。船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中指出，自5月16日以来，BCI下跌了约33%， BPI下跌了9%，BSI和BHSI也分别下跌约31%和26%。

油轮市场预计将继续获得美国石油出口的支撑。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示，美国石油行业正从疫情的低迷期中复苏。

在近日召开的中国船舶工业行业协会和中国特钢企业协会不锈钢分会共同主办的“LNG船用不锈钢材供需对接会”上，中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬预测，2023年，需求收缩 ...

近日，由时代新材自主研制并具有完全自主知识产权的齿轮箱液压支撑成功完成装机。这是目前全球风电减振领域最大直径的齿轮箱液压支撑，标志着时代新材已经完全掌握了大兆瓦级风力发电机组减振技…

分析师称，对俄罗斯石油的最新一轮制裁将给成品油轮市场提供更多支撑。截至目前，欧盟等俄罗斯原油的主要客户已经大幅减少俄油进口，但成品油市场的情况则不同。

“至少再好两、三年没问题！”台湾裕民航运董事长徐旭东信心十足地看好干散货航运市场。受益于俄乌战争、基建需求和运力不足三大因素支撑，散货船市场未来几年有望持续繁荣。

波罗的海交易所干散货指数 (BDI) 在 2021 年 1 月初至 10 月初期间从 1,374 点上涨至 5,650点，但到 2022 年 1 月下旬回落至 1,302点。此后，随着巴西出口从雨季中恢复以及印尼煤炭出口禁令解除，

8月6日，由上海交通大学牵头承担的“全海深无人潜水器(ARV)研制项目”登上央视《新闻联播》，其中，全海深ARV布放回收及转运系统由中国船舶集团七〇四所自主研制。