“MAERSK HONAM”号4名船员仍然下落不明，搜救希望渺茫，而火势凶猛仍在持续，上千货柜已经毁损，事件严重性不断升级。3月8日，马士基航运发布公告表示，尽管对于3月6日起火的“MAERSK HONAM”号的船员已进行了全面的搜救努力，但4名船员仍...

据外交部领事司的最新消息，21日，韩国有关方面向中国驻韩使馆通报，在仁川附近海域发现一艘倾覆的疑似中国渔船，使馆高度重视，即要求韩方全力搜救并核实船只及船员情况。目前，已发现3名遇难船员遗体，但尚无法证实船只所属国及船员国籍。驻韩使馆将继续关注事件进展。（记者 黄惠馨）【早前消息】当地时间21日，韩...

1月19日下午，交通运输部召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故专题新闻发布会。发布会上，中国海上搜救中心副主任、应急办主任智广路介绍了“桑吉”轮碰撞燃爆事故应急处置和救援工作的有关情况。 新闻发布会现场。左起分别为：交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕，交通运输部海事局副局长杨新宅，中国海上搜救中心副...

经征询特聘专家意见，上海海上搜救中心决定在今天中午12点，终止大规模人命搜救行动，转入常规搜寻。今晨（1月15日）9：58，“桑吉”轮海面大火熄灭，开始清污工作，10：00巡航时发现，“桑吉”轮东侧有一条长约10海里，宽约1-4海里的油污带，较昨天溢油面积增加数倍。10：46附近德深号、深潜号开始海...

2018年1月12日外交部发言人陆慷主持例行记者会。问：据报道，日本海上保安厅称，东海海域撞船事故中的巴拿马籍船只已经漂移到了日本附近海域，日方向中国海警提出参与搜救的请求，但中方表示不需要日方协助。中方对此有何评论？答：我不知道你援引的这个说法从何而来。我能告诉你的是，海难事故发生后，中国政府高度...

记者11日从交通运输部获悉，截至11日17时，长江口两船碰撞事故搜救面积扩大至1000余平方海里。11日10时40分,在中国海上搜救中心的指挥下，巴拿马籍油船“桑吉”轮现场灭火作业重启，“深潜号”“东海救117”轮开始实施新一轮灭火。据交通运输部中国海上搜救中心对现场的实时监控画面显示，截至17时，...

图为1月10日，上海打捞局“深潜号”轮、“德深”轮抵近“桑吉”轮实施降温灭火作业。 上海海上搜救中心 供图据交通运输部消息，截至1月10日7时，巴拿马籍油船“桑吉”轮已漂移至碰撞位置东南方向约65海里处，船体仍在燃烧，船上火势较9日晚无明显变化。交通运输部继续全力组织开展搜救工作，现场指挥船“海巡0...

1月6日20时许，巴拿马籍油船(船型 船厂 买卖)“桑吉”轮与香港籍散货船(船型 船厂 买卖)“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火。交通运输部继续全力组织开展搜救工作。截至目前，现场指...

珠江口货轮碰撞事故牵动人心。最新消息，截止29日下午6点，失事船舶“锦泽”轮上12名失踪船员已有7名船员被搜救人员成功从沉船里安全救起并送往南沙中心医院救治，但仍未发现另外5名失联的船员，现场仍然在努力搜救。最新消息！获救7人其余5人确认还活着据广州媒体消息，获救的9名船员（...

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-11-27 16:28 编辑 记者从广州市海上搜救中心获悉，2017年11月27日凌晨3时左右，在珠江口伶仃航道海域，载5038吨钢材的福建平潭籍散货船“顺锦隆”与装载5000吨黄沙的江苏南京籍散货船“锦泽轮”发生碰撞，导致“锦泽轮”沉没。至发稿时止，“顺锦隆”船...

达门近日成功完成一个独特的试验，在引擎运行时测试1906型搜救船（SAR）全面翻转时的安全性。这个测试在土耳其的安塔利亚进行，与土耳其海岸警卫队和国际移民组织（IOM），以及发动机(产品库 求购 供应)制造商MTU(船机库 位置)合作完成。达门SAR 1906自其概念问世以来就成为技术与学术合作的...

2017年11月18日，阿根廷马德普拉塔，参与搜救的阿根廷舰船离开海军基地。图片来源：东方IC就阿根廷载有44名船员的圣胡安号潜艇自当地时间11月15日起失踪一事，阿根廷海军方面20日表示，该艘潜艇在失联前曾报告出现了电力故障。据悉，该潜艇内的氧气仅够维持七天。据路透社报道，阿根廷海军方面表示，当地...