近日，挪威海工船东DOF Group宣布获得巴西国油为期12年的租船及服务合同，总金额近20亿美元（约合人民币136 23亿元），将为此订造4艘新型水下机器人支持船（RSV）。

挪威海工船东Sea1 Offshore重返启东中远海运海工，增订两艘新型海上能源辅助船。

2月20日，Eidesvik Offshore宣布将为海底和海上可再生能源作业建造一艘先进的甲醇燃料预留（methanol-ready）新型施工支持船（CSV）。

7月18日，由挪威三家海工船东Solstad Offshore、Ostensjo和DeepOcean合资组建的无人船公司USV与西班牙Astilleros Gondan船厂签署建造合同，订造首艘无人水面船舶（USV）。

由于盈利前景不佳，川崎汽船决定清算旗下的海工船子公司K Line Offshore并出售全部船舶。

Vard Electro公司近日获得挪威海工船船东Siem Offshore公司的订单，将为一个船舶改装项目交付电池包，这也是截至目前Vard Electro公司交付的最大的电池包。

Cargotec旗下麦基嘉公司（MacGregor）已经和挪威海工船船东North Sea Shipping签署了一份协议，将为该公司的“North Sea Giant”号海工船交付OnWatch Scout Predict预测性维护方案。

挪威籍海工船东Siem Offshore，近日向尼日利亚一家石油公司Marine Platforms出售了一艘多用途支撑船--- Siem Marlin。 这家船东并未透露售价。 “SiemMarlin” 轮建于2009年。这艘多用途油田船, 配有远程操作机器人，可执行水下任务以及轻型施工任务。该

全球最大的海工船船东——挪威海工船巨头Solstad Farstad近日提高了成本削减计划的目标，计划通过三大措施在2018年年底实现降低7亿至8亿挪威克朗（约1亿美元）成本的年度目标。去年2月6日，三家挪威海工船东Solstad Offshore、Farstad Shipp...

全球最大的海工船船东——挪威海工船巨头Solstad Farstad近日提高了成本削减计划的目标，计划通过三大措施在2018年年底实现降低7亿至8亿挪威克朗（约1亿美元）成本的年度目标。去年2月6日，三家挪威海工船东Solstad Offshore、Farstad Shipp...

全球最大的海工船船东——挪威海工船巨头Solstad Farstad近日提高了成本削减计划的目标，计划通过三大措施在2018年年底实现降低7亿至8亿挪威克朗（约1亿美元）成本的年度目标。

全球最大的海工船船东——挪威海工船巨头Solstad Farstad近日提高了成本削减计划的目标，计划通过三大措施在2018年年底实现降低7亿至8亿挪威克朗（约1亿美元）成本的年度目标。去年2月6日，三家挪威海工船东Solstad Offshore、Farstad Shipp...

挪威海工船东Solstad Offshore、Farstad Shipping以及Deep Sea Supply的合并计划已经获得了各家董事会的批准，新公司Solstad Fartad有望成为全球OSV市场中大型船的最大船东。3月24日，Solstad Offshore、Farstad Shippi...

挪威海工船东Solstad Offshore、Farstad Shipping以及Deep Sea Supply的合并计划已经获得了各家董事会的批准，新公司Solstad Fartad有望成为全球OSV市场中大型船的最大船东。3月24日，Solstad Offshore、Farstad Shippi...

挪威海工船东Solstad Offshore、Farstad Shipping以及Deep Sea Supply的合并计划已经获得了各家董事会的批准，新公司Solstad Fartad有望成为全球OSV市场中大型船的最大船东。3月24日，Solstad Offshore、Farstad Shippi...

三家挪威海工船东Deep Sea Supply、Farstad Shipping、Solstad Offshore将在今年上半年完成合并。新公司将重新命名为Solstad Farstad，并且有望成为全球OSV市场中大型船的最大船东。3月13日，三家公司发布了联合声明，称正在敲定合并提案，预计董事会...

三家挪威海工船东Deep Sea Supply、Farstad Shipping、Solstad Offshore将在今年上半年完成合并。新公司将重新命名为Solstad Farstad，并且有望成为全球OSV市场中大型船的最大船东。3月13日，三家公司发布了联合声明，称正在敲定合并提案，预计董事会...