12月19日，由福建船政旗下福建福宁船舶重工有限公司建造的大型深海智慧养殖平台“闽投霞浦1号”在海巡艇和三艘拖轮的协助下，经过白马门水域、青山岛水域、驶出宁德东冲口，目前已抵达霞浦西洋岛北侧海域。

6月18日，江门航通船业建造的64米拖带起锚船“RAWABI 214”顺利交付。

4月26日，由中海油服船舶事业部负责实施的国内首个超大型浮式生产平台底部浮体模块拖带项目在上海外锚地顺利启航。

近日，江门航通船业建造的64米拖带起锚船“RAWABI 214”圆满完成所有试航任务。

1月24日，公司建造的一艘64米拖带起锚船（2 ）“RAWABI 210”顺利交付。

12月10日，江门航通船业在舾装码头举行64米拖带起锚船“RAWABI 209”交付仪式。Vallianz公司CEO林永华、新造船总经理林棋莊、商务经理雷元鸣，ABS商务经理林臻、高级验船师宋磊，公司总经理黄红宇、执行总经理王伟胜、副总经理王超，市场部相关负责人、项目建造团队等出席仪

10月23日，江门航通船业建造的64米拖带起锚船（1 ） 顺利完成试航。

10月15日，江门航通船业建造的64米拖带起锚船（3 ）顺利下水。

5月6日，江门航通船业建造的64米拖带起锚船（1 ）顺利下水。

3月26日，从国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布公告（2024年第1号）获悉，浙江四兄绳业有限公司作为第一起草单位牵头制定的《船用系泊拖带低回弹缆绳》国家标准（GB T 43675-2024）正式发布，将于2024年7月1日实施。

近日，航通船业建造的一艘64米拖带起锚船（HTJ23206）举行铺龙骨仪式。船东方项目经理、项目工程师、驻厂技术负责人、船检、公司市场部及制造中心相关负责人共12人出席本次仪式。

6月21日，由中交四航局江门航通船业有限公司建造的3艘64米拖带起锚船在制造中心顺利开工。Vallianz Shipbuilding公司项目经理Joanne Wong、

3月28日，江苏扬子江船业集团公司建造的全球最大装箱量新造集装箱船“鑫福104”轮顺利拖带出江。

12月12日下午，全球最大集装箱船“鑫福102”在江苏省港口集团苏港航务组织的6艘大马力拖轮的维护下，历时10个小时，安全航行125公里，成功从泰兴扬子鑫福码头抵达太仓扬子三井码头。

11月15日11时，随着汽笛声响起，“长航拖23001”轮拖带“知音”轮自汉阳国博码头解缆起航。翌日13时，顺利靠泊武穴某码头，圆满完成“知音”轮第一阶段拖带任务。

3月4日上午，在两艘拖轮的牵引下，东南造船建造的一艘78米电动平台供应船顺利交付，缓缓驶离码头。当天，该船拖带至闽江口后，换由另一艘拖船“运通501”拖带，前往印尼巴旦岛。至此，该船舶圆满实现了拖带出口。

4月16日上午，在2艘大马力拖轮协助下，“宁建拖6002”轮拖带载运来福士风电大型设备的“振驳19”轮安全驶离海阳中集来福士码头，开往广东揭阳神泉风电场。这是今年以来烟台海阳海事处…