航运界网消息，多方数据证实，全球集装箱贸易展现出强劲韧性，拉丁美洲、欧洲及非洲进口需求旺盛；然而，区域差异显著，美线需求疲软，而亚洲内部及中东贸易航线货量则更为稳定。

航运界网消息，多方数据证实，全球集装箱贸易展现出强劲韧性，拉丁美洲、欧洲及非洲进口需求旺盛；然而，区域差异显著，美线需求疲软，而亚洲内部及中东贸易航线货量则更为稳定。

航运界网消息，马士基在10月3日发布的《拉丁美洲市场更新》中披露，近年来，从中国到拉丁美洲和非洲的货运量不断增长，这一趋势在去年加速。

ONE首席执行官Jeremy Nixon表示，今年中国至东南亚、西亚航线的货量增长强劲，中国与拉丁美洲的贸易量增幅也超过20%。

标普最新数据显示，2月份，美国对拉丁美洲和加勒比地区的液化天然气（LNG）出口量显著增长，环比超过110%。2月美国向该地区出口了约226 7亿立方英尺的LNG，较1月份的107 4亿立方英尺有显著增加。

标普最新数据显示，2月份，美国对拉丁美洲和加勒比地区的液化天然气（LNG）出口量显著增长，环比超过110%。2月美国向该地区出口了约226 7亿立方英尺的LNG，较1月份的107 4亿立方英尺有显著增加。

浮式生产、储存和卸载装置（FPSO）市场正迎来前所未有的繁荣期。在全球范围内，海上油气资源开发持续推进，对FPSO的需求呈现爆发式增长。其中，拉丁美洲的巴西和圭亚那成为引领这一趋势的核心引擎。

浮式生产、储存和卸载装置（FPSO）市场正迎来前所未有的繁荣期。在全球范围内，海上油气资源开发持续推进，对FPSO的需求呈现爆发式增长。其中，拉丁美洲的巴西和圭亚那成为引领这一趋势的核心引擎。

马士基预计，由于北美和拉丁美洲的强劲进口，以及远东地区持续强劲的出口，全球对集装箱运输的需求将在第四季度保持强劲。

马士基码头公司（APM Terminals）近期对其在拉丁美洲、非洲和欧洲的五个码头进行了具有里程碑意义的投资，以更好地服务未来的客户。

3月1日起，赫伯罗特将上调从亚洲至拉丁美洲、墨西哥、加勒比和中美洲的综合费率上涨附加费（GRI）， 适用于20英尺集装箱、40英尺集装箱、40英尺高箱以及40英尺非操作冷藏箱。

美国Wabtec公司和其拉丁美洲渠道合作伙伴Marinsa International日前已经签署了一份合同，将为巴拿马运河管理当局(ACP)的10艘新造混合动力牵引拖船提供主动力。

全球航运物流业领军者达飞集团已经与英迈国际签订股份和资产购买协议。根据协议，达飞集团将收购英迈国际旗下大部分商业与产品生命周期服务（简称CLS）业务，包括Shipwire平台以及公司在北美、欧洲、拉丁美洲和亚太地区的技术正向物流业务。英迈国际将保留现有CLS业务的其余

意大利造船集团Fincantieri将在墨西哥投资建设拉丁美洲最大船厂，持续扩大全球产能。

芬坎蒂尼计划投资建造拉丁美洲最大的船厂,该项目是墨西哥尤卡坦州普罗格雷索港（Progreso）扩建项目的一部分。这家意大利造船巨头证实，芬坎蒂尼在这一船厂项目的投 ...

船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示：“自2019年以来，巴西已成为拉丁美洲最大的原油出口国，2020年原油日装船量达到创纪录的140万桶。巴西石油公司宣布计划在2021-2025年将该公司的原油出口量翻一番。”

瓦锡兰公司近日已经接获巴西海上支援船运营商CBO公司授予的一份合同，将其一海工船改装提供混合动力推进系统。

A P 穆勒-马士基宣布最新任命，白迪勒先生（Ditlev Blicher）将于2020年9月1日起担任马士基亚太区总裁。现任马士基亚太区总裁范楚言先生（Robbert van Trooijen）将出任马士基拉丁美洲区总裁。

美国市场研究公司Grand View Research研究调查显示，全球化学品运输市场在2020年预计将达到22300亿美元。该机构表示，全球GDP增长、亚太和拉丁美洲地区的快速工业化有望驱动全球化学品运输市场发展。